Читайте отзывы о УАЗ Профи 2.7 MT одинарная кабина 2018 г.
Меня отзывы о уаз профи удивляют, владельцы реально что ли в
Загруженным в тонну отказывается хорошо ехать! Качество сборки отвратительное.
Бортовой грузовик , 2.7 л, бензин, 150 л.с., механика, 2018 г.в. Пробег 70000 км
Меня отзывы о уаз профи удивляют, владельцы реально что ли встали на защиту марки? Находятся умники, что боготворят эту машину. Начинают от воспивания низкой цены покупки, продолжая лёгкой ремонтностью, заканчивая невероятной живучестью данной марки. Уже по пять лет у них машина ходит и никакого серьёзного ремонта. АГА! Только вот машина выпускает с 2017 года, всего. А у них она пять лет уже бегает)))) Да естественно понятно откуда такие отзывы берутся. Но бывают индивиды что пробуют обоснованно доказать свою точку зрения, защитить марку, вот только их упёртость мне не понятна. Вы же сами описываете их косяки, сами говорите о никакой сборке, и о том что машину надо дорабатывать. Мол, тачка то дешёвая, нужно малость подкрутить, подвертеть и до ума её довести, тогда получится на ней нормально работать и зарабатывать. Но у меня пара вопросов возникает по этому поводу: Почему купив новую машину клиент должен дорабатывать её ещё, иногда и рискуя слететь с гарантии? Зачем завод предлагает заведомо не готовый продукт, зная о всех его недостатках? А главное, два года прошло, почему никакие ошибки не исправляются? То есть вообще, мы до сих пор имеем всё тот же не доделанный уаз профи, уже за большие деньги. У УАЗа что, продажи настолько шикарные, что стало можно не заморачиваться? Все производители, при неудачах пыьаются исправить свои косяки, снижают цены, если не могут отозвать, выпускают новые модели, исправленные. А Ульяновцам пофигу, народ мало-мало хавает и ладно. Ну господа защитники, вы уж тогда не пиарьте фирму, что делает плохой продукт, я приклоняюсь перед теми кому удалось довести машину до ума, это не мало сил и средств потратить пришлось, я прекрасно понимаю. Но остальных то в этот круговорот переделак и мата не впутывайте. Судя по отзывам реальных владельцев уаз профи, машина хлипкая, не готовая к работе, подвержена коррозии, всё это исправляется, но зачем? И почему бы не перекрыть воздух заводу, видимо тольк...
В том году мне пришлось поработать на профи полуторке. Одним словом ужасный грузовик, с массой косяков. Ломался он каждую неделю, от туда и был простой серьезный. По так они для такого качества ценник прям загибают. Так жен...
Работаю на профи с 19 года. Пробег 220 тысяч и уже машина прошла капремонт. Просто кошмар какое качество. Ко всему этому машину не узнать, качество лакокрасочного покрытия 2 балла. Борта не узнать, рама просто ппц, по кабин...
профи был выбран по бедности, денег не хватало на что то другое, он в принципе не обманул ожидания, обычный уазик только в новой внешности, везет немного и не быстро, водителю чуть поудобней чем было раньше, из нововведений ...
профи купил мой брат для доставки продуктов в магазин который находится в деревне, машина едет неплохо, движок тянет с низов, а вот кулиса или коробка переключается с неприятными звуками, и рычаг трясется как эпилептик, на к...
Возить пустую пластиковую тару.