Читайте отзывы о УАЗ Patriot 2.7 MT 2016 г.
Жаль нельзя матерится, очень яркие формулировки теряются)))
Все. Машина за полтора года "мягкой" эксплуатации дошла до состояния автохлама. Крайний непрофессионализм ОД. Ребята, не повторяйте моих ошибок, обойдите стороной марку УАЗ.
Внедорожник , 2.7 л, бензин, 135 л.с., механика, 2016 г.в. Пробег 28000 км
Жаль нельзя матерится, очень яркие формулировки теряются))) Общее впечатление - конструкторы данного авто из транспортных средств видели телегу и мотоколяску, на основе них из г...на и палок и смастрячен (понятие "сконструирован" - здесь неприменимо) сей агрегат. Итак начнем: 1. Положительные отзывы об УАзике - это все чушь и скорее всего работа самих заводчан. Встречаясь на сервисе с владельцами (вернее с товарищами по несчастью) УАЗов ни ОДНОГО довольного ни разу не встречал, а бывал я на сервисе часто. 2. Из положительного - реальный бездорожник. От слова БЕЗ. Клиренс - огромный, мощи хватает, даже на штатной резине НКшной - вполне уверенно прет по грязи. Много читал о том что не держит трассу, надо постоянно подруливать - не знаю, я эксплуатирую его по схеме "1,5км г..но, 30км трасса, 5км город" утром и в обратном порядке вечером - подобного не замечал. Да, если раскочегарить до 150 - не комфортно ехать, шумы, стуки, рев, но УАЗик для подобных экзекуций и не предназначен. По трассе - спокойная езда 90-110, по городу - в городском режиме. Динамика конечно не айс, ну а что ожидать от движка 135 лошадок? Прыти как у ламборджини? 3. И на этом положительное заканчивается, и начинается треш. Начнем с комфорта. Забудте про кондер. Его нет. Т.е. как бы есть - стоит агрегат, когда включаешь он жужжит, повышает расход и добивает и без того мертвую динамику. И все. Охладить весь салон, или хотя бы водителя - ему не под силу. Где-то в глубине дефлекторов чувствуется прохлада, но в салон она не идет. Не хочет. Так что открываем окна, ловим рукой ветер и наслаждаемся. Теперь об обратной ситуации - когда надо согреть салон. Тут производитель дает на выбор уже два варианта развития событий - вы стучите зубами от холода и ноги немеют в предверии обморожения, но стекла (ветровое и два боковых передних) оттаяли и вы видите путь-дорогу (задние оттают весной) либо вы чуть-чуть не околеваете от холода, но ни фига...
Новое авто впечатлило: Тойота Прада, только по цене уаза! Но не надолго, увы...30 тыс. пробега... и дальше только сплошной ремонт- двигатель, шкворня, мосты, сиденья, ремни безопасности, стеклоподъёмники, музыка, фары, аккумулятор...
денег своих не стоит по причине отврательного качества
Купил в августе 2017 года в минимальной комплектации.Брал новым с салона у официального диллера, при этом сдал по трейд-ину 29-ю волгу.Автомобиль по ПТСу 25.12.2016 г. выпуска. В салоне сделали скидку за год, плюс по трейд-ину, ито...
закупили на работе, так что как говорят дареному коню ...
у самого Прадик в 95 кузове 180 т км и пока он выигрывает даже с таким пробегом
первые 5000 пройдено
ездить можно , но обо всем далее
НЕТ.