Читайте отзывы о УАЗ Patriot 2.7 MT 2014 г.
Сразу отмечу что имел опыт эксплуатации различных автомобиле
Качество сборки Косяки со сцеплением Двери закрываются ужасно Слишком высокий (в стандарте высота гаражных ворот 180см, а высота патрика 200) и при этом узкий (в салоне тесно, управляемость жуткая) Эргономика на нуле Через 100 км пути с пробками хочется бросить его и пойти пешком Постоянно глючит электрика. Прямо как на лэнд роверах/рэнджроверах))) благо тут ее меньше
Внедорожник , 2.7 л, бензин, 128 л.с., механика, 2014 г.в. Пробег 11000 км
Сразу отмечу что имел опыт эксплуатации различных автомобилей, начиная от оки, заканчивая газелями и фиатом дукато. У самого сейчас одна из машин JEEP GRAND CHEROKEE лохматого 95 года. Патрик был приобретен конторой для работы, и сегодня я его забирал у поставщика. Комплектация комфорт (4 стеклоподьемника, кондей, задний парктроник) Внешне машина конечно смотрится весьма неплохо и даже солидно. На дороге желалия подрезать мало у кого возникает. Внутри - для головы места просто гора, но в ширину... Если в сторону центра машины проблем нет даже с крупным пассажиром, то слева прям караул как упираешся плечом... Сидения - заставить бы того кто их создал прокатиться на них до владика и обратно. Лично у меня спина заболела всего через 5 км поездки... Подлокотник в машине это круто ребят! Но хотелось бы еще, блин, чтобы на него руку можно было положить! А пока это с трудом возможно сделать только пассажиру. Управление раздаткой - в удобном месте, не рычаг, удобно конечно. Но убогая ручка кпп убивает все "дизайнерские решения" напрочь. И если бы только внешний вид тут все портил... Но об этом пожже. Напоминаю, в машине 4 электростеклоподьемнтка и электро зеркала. Тоесть типа комфорт. Я не знаю откуда растут руки у того кто придумал запихнуть в такое место водительский блок управления окнами и зеркалами в такое неудобное место, но точно не из плеч! Торпеда - на ощупь приятная, мягкая. Центральная консоль вполне удобная, кроме одного ньюанса что наклон надо делать было вверх а не вниз! Не все видно и приходится отвлекаться от дороги. Штатная балалайка читает как мп3 с SDтак и флэшки USB (в бардачке шнур), но качество звука... Отсутствует. Вобщем звук из серии чтобы заглушить дребезг салона, которого кстати надо признать пока нет) Отдельного внимания заслуживает руль. Неужели в машине за почти 700 тысяч нельзя сделать баранку ну хотя бы как у лады калины? Руль ужасно неудобен, из дерьмового качества пластика который ско...
Всем привет!
Особо мастерством писателя не владею, но написать надо, «Будь мой пример, другим наука».
Дело происходит в Ленинградской области. 5.12.2016 мой уаз патриот выпуска 2014г.(дорестайлинг, но уже с корейской раздаткой) у...
Нет!!!
Я удивлён, что новая машина может сломиться сразу после выезда из салона.
На пробеге 2800 км. порвалась цепь.
Замена на двух рядку не дешевле удовольствие.
Потом через 1200 км. накрылась помпа. Да как так то. Машина не про...
Хорошая идея создать комфортный внедорожник, но как эта идея претворена в жизнь вы уважаемые читатели ужаснетесь. В начале эксплуатации после первых дождей вода потекла на ноги пассажира, затем перестали открываться наружными руч...
В марте 15 года купили Патриот - классик. Купили с автосалона. в Алма - Ата. Машина прошла 4000 км. В декабре побежало масло с поддона картера. а также Со ступицы заднего моста - потекло масло. Лопнула подушка под КПП И когда ...
Комфортная подвеска Достаточно адекватные тормоза (если не считать что при резком торможении машину разворачивает) Размеры багажника Достаточно эластичный мотор для такой мощности и веса Хороший дизайн торпеды Хороший свет