В избранном    

Читайте отзывы о ТагАЗ C10 1.3 MT 2012 г.

ТагАЗ C10 1.3 MT 2012 г.
ТагАЗ C10 1.3 MT 2012 г.
ТагАЗ C10 1.3 MT 2012 г.
ТагАЗ C10 1.3 MT 2012 г.
ТагАЗ C10 1.3 MT 2012 г.
Больше фото
Смотреть видео
Оценка пользователей
44
 
44 оценки
 
0%нет оценок
 
100%4 оценки
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
Добавить отзыв и заработать
ТагАЗ C10 1.3 MT 2012 г.
Гость
5
4
 
   0

На одометре первая тысяча километров. Полёт нормальный. Успе

Достоинства

Выезжая из автосалона не рассыпалась

Недостатки

Проблем пока не было. Жду...

Седан , 1.3 л, бензин, 93 л.с., механика, 2012 г.в. Пробег 10000 км

На одометре первая тысяча километров. Полёт нормальный. Успешно прошёл половину обкатки. Тьфу-тьфу, всё ещё ничего не отвалилось, не заскрипело и не закапало. Колёса крутятся, машина едет, кондей охлаждает, лампочки горят. В общем, всё работает как положено. Семья довольна, младшая дочка из машины не вылезает, всех своих кукол в машину переселила. Двигатель по-тихому набирает силы, хотя о стартовании со светофоров пока и речи быть не может. Перед обгоном надо десять раз подумать и оценить ситуацию, прежде чем лезть в форварды. Да и процесс обкатки не подразумевает резкие ускорения и высокие скорости. Расход топлива на таком пробеге высчитывать, думаю, рано. Но по чекам с заправок и моим расчётам бензинопоедание находится в пределах 8 – 9 литров. Это с периодическим втыканием кондея. Цикл смешанный, то есть город – трасса. Многовато, конечно, для объёма в 1,3 литра, но это же обкатка. На дороге держится неплохо, по крайней мере на скорости до 80 км/ч., больше этого я ещё не разгонялся. С асфальта пока не съезжал, боязно. Подождём заключения сервисменов. Кузов крепенький, на неровностях не перекашивает. Двери, капот и крышка багажника легко открываются и плотно садятся на своё место. Подвеску ещё не насиловал, ямки, ямы и ухабы старательно объезжаю. Поэтому об амортизаторах и их работе пока написать нечего. Кондиционер мощный: на первой скорости вентилятора при 34-градусной жаре охладил салон за полминуты. Заметил небольшую вибрацию передней оси на скорости от 70 до 75 км/ч. Исходя из опыта эксплуатации прежних авто, возлагаю вину на разбалансировку передних колёс. Доедем до первого ТО – разберёмся, всё равно сильно не напрягает. Руль очень лёгкий, но с достаточной обратной связью. А вот баранка для такого гидроусилителя кажется очень большой. Можно было и поменьше сделать, опять же заводу небольшая экономия, а потребителю – комфорт. Процесс втыкания передач – просто сказка. Ход рычага короткий, чёткий. Чувствуешь себя как в Need...

 
Комментарии (0)
Добавить комментарий
 
Другие отзывы об ТагАЗ C10 1.3 MT 2012 г.
ТагАЗ C10 1.3 MT 2012 г.
5
4
 
   0
Зацепила внешность авто, его адекватная стоимость, и экономи
Седан , 1.3 л, бензин, 93 л.с., механика, 2012 г.в. Пробег 37000 км
Зацепила внешность авто, его адекватная стоимость, и экономичный двигатель в 1.3 литра, чего не было у других конкурентов. В принципе я ещё за год до покупки знал, что буду именно его рассматривать, т.к. сказать любовь с первого взгляда....
 
ТагАЗ C10 1.3 MT 2012 г.
5
4
 
   0
сначала а/м понравился дизайн-необычный,просвет приличный,це
Седан , 1.3 л, бензин, 93 л.с., механика, 2012 г.в. Пробег 5500 км
сначала а/м понравился дизайн-необычный,просвет приличный,цена более-менее приемлима для"простого смертного",купил в автосалоне,бегали передо мной на цыпочках,понравился движок-цепная передача на распред,расход при мощн.93 л.с.н...
 
ТагАЗ C10 1.3 MT 2012 г.
5
4
 
   0
Мне машина нравится. Дорогу держит, маневренная, экономичная
Седан , 1.3 л, бензин, 93 л.с., механика, 2012 г.в. Пробег 9000 км
Мне машина нравится. Дорогу держит, маневренная, экономичная. Большой багажник очень удобно для поездок на дачу. Внешне очень приятная. Прошли уже 9000 км. никаких проблем не было. Для семьи со средним достатком и детьми лучше не придума...