Читайте отзывы о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.
Пересел на приору в Марте этого года. Перед этим 7 лет откат
Седан , 1.6 л, бензин, 98 л.с., механика, 2012 г.в. Пробег 6000 км
Пересел на приору в Марте этого года. Перед этим 7 лет откатался на ВАЗ 2115. Пятнашка была экспортная, за все 7 лет и 120 000 км пробега почти не каких проблем (сцепление 2 раза, помпа 1 раз, стойки на 80000 км и аккумулятор) Захотелось комфорта, решил сменить. Выбирал между третьим фокусом и рено меган. Оценивал свой бюджет в 700 000 рублей. Месяц ходил по салонам, проходил тест драйвы, не мог определиться. Тогда засел за форумы, стал искать негативные и позитивные отзывы... И постепенно сполз с иномарок на приору. Поехал в салон, прокатился и крепко задумался... Через неделю взял Приору в максимальной комплектации. Цена 427 000. Сразу в салоне: коврики: 1000, антикор: 4500, сигналка с автозапуском: 10000. Первое время было непревычно. По сравнению с пятнашкой - высокая посадка, на поворотах кренит. Более жёсткая, пятнашка ходила мягче. Брал в слякоть со снегом, резина летняя, АВС работает на отлично. Застал пару заморозков, обогрев лобовухи - красота, за пару минут стекло чистое. Сейчас жарко. Окна не открывал ни разу, климат справляется, причём салон в 35 градусную жару после стоянки на солнцепёке остужается за 3-4 минуты. Датчик дождя оказался так же настроен отлично, рычаг дворников не трогаю, только если помыть надо. А вот насчёт помыть - тут проблема. Бачок омывателя в 2 раза меньше пятнашки, и нет датчика уровня. На трасе кончилась омывайка внезапно. Очень неприятно. Парктроник - сплошной сигнал на 20 см от припятствия. Причём, хоть датчики только назад смотрят, углы захватывает на 30-40 см. При покупке говорили, что неудобное расположение навигатора в панеле - мне наоборот понравилось. К управлению навигатором с ручки при помощи 5 кнопок привык мгновенно. Но процессор у навигатора слабоват. Аудиосистема очень порадовала: все форматы, носители - карты памяти, USB, диски, встроенная интеграция с мобилой вплоть до копирования в память телефонной книги и набора номера с панели магнитоллы. Телефон подключился сразу, связь ...
машинка на вид не плохая .через неделю как приобрел в салоне полетела кпп. месяц простояла в салоне .на этом злокючения не закончились.полетел генератор .затем машина вообще встала на одном сто говорят что сцепление. на другом что ко...
отвратительное
До момента как сломался нормально все было, машина на гарантии была ТО проходил как положено что б не сняли с гарантии.
начну с того что автомобили держу с 1985г разные новые 90 г подерженные иномарки всегда хотел иметь универсал 2012г купил приору универсал 1,6 98л.с огромный багажник неплохой салон пока обкатывал до 1то чудо а не маши...
езжу мало, но минусы уже есть. Очёчник в потолке - очки не держит, постоянно выпадывают. Сразу появился скрип в салоне в районе бардачка, помог герметик на шов. В бардачке, если поглубже заглянуть - корявая обшивка ватином (теплоизоляция). Машина шумная, планирую шумоизоляцию по полу сделать. Но дальше посмотрим. Конечно по сравнению с рядом самары, и даже десятками - уровень значительно вырос. По комфорту и начинке превосходит многие бюджетные иномарки. Единственное - шум, но это переживём, главное музычку хорошую подобрать. Пока доволен машиной PS^ Для любителей похаять наш автопром. Часто приходится ездить на камре и хайме. Хайма - китай есть китай. А насчёт Камри - выигрывает интерьером, креслом, динамикой. Но при такой цене - не стоит того. Из того, что выбирал - Фокус и Меган до 700 тысяч, Приора выиграла по укомплектованности... С Уважением к автолюбителям и почтением к автопрофи - Шабалков Эдуард