Читайте отзывы о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) MT 2013 г.
Первая мысль, которая у меня возникла при взгляде на Ладу Гр
Седан , 1.6 л, бензин, 87 л.с., механика, 2013 г.в. Пробег 7000 км
Первая мысль, которая у меня возникла при взгляде на Ладу Гранту в кузове седан - какая-то она несоразмерная. Как ребёнок - ноги короткие, голова большая. Для своих длины и ширины этот автомобиль мне кажется довольно высоким, что в какой-то степени делает его внешность неказистой. Задняя часть крышки багажника огромна и ей явно не хватает хотя бы ниши для номера - возможно тогда эта пустая поверхность смотрелась бы поэлегантнее. Однако, когда сел за руль, понял, что при таких габаритных размерах автомобиль довольно комфортабелен. Высокий салон и место ногам задних пассажиров дал достаточное, и обзором таким, как у Гранты далеко не каждый автомобиль может похвастать. Сначала я думал о приобретении Рено Логан, но, взвесив все за и против, решил взять всё же Гранту. Машине уже исполнился год, пробег за этот год небольшой - всего 7000 - на учебном автомобиле ( я частный инструктор ) много не наездишь, особенно, когда большинство учеников приезжает на своих автомобилях с целью поучиться парковке. Тем не менее выводы какие-то сделал и очень вероятно, что следующий мой автомобиль будет именно Гранта. Вообще, мне вдруг стало казаться, что Гранта – это лучшее, что сегодня делает ВАЗ. Приора намного теснее для задних пассажиров, а у Калины размер багажника маловат, если брать тот же седан. Итак приобрёл я Гранту в комплектации «Норма». «Стандарт» отмёл сразу, как только открыл капот этой машины – все негативные отзывы о генераторе, который «летит» через 5000 км, да ещё натяжение ремня не регулируется, и вообще, большая часть негатива в отношении этой машины – это о «Стандарте». Я своей Грантой вполне доволен. Единственные 2 проблемы было. Первая заводская – отходил контакт массы где-то под приборкой. По гарантии исправили через пару часов, но, отломали крепления накладки внизу – так и езжу с увеличенной щелью, но пока не гремит, новую накладку не покупаю. Вторая случилась через 3 месяца – ни с того ни с сего начал раздаваться ужасн...
купил осенью 2013 года теперь очень жалею!!!! Все что пишут почитал, какая управляемость если при первой ямке ее выкидывает в сторону( т.к. стойки жесткие а машина та легкая) Стекло подьёмники медленные и стекла до конца не опускаются, т...
Одноразовый дешёвый автомобиль с очень слабым кузовом и двигателем.
Машина куплена в 2013 году в автосалоне г. Клинцы. На 3 тысячах пробега ушло масло. На 63 000 пробега порвался ремень ГРМ, погнуло клапана..... И полный .... Вот делают хрень всякую за такие деньги....
пользуюсь изделиями автоваза более 14 лет.
Итак гранта
Эксплуатация бережная, но за 3 года эксплуатации и 36тык пробега:
- текла крыша-гарантия
- заменены резинки в подвеске спереди-не гарантия
-замена прокладки ГБЦ - гарантия
- протяжка...
1. На мой взгляд, автомобиль обладает идеальными размерами по длине и ширине, как автомобиля на каждый день для жителя большого города. При этом достаточное внутреннее пространство. Я при своих 183 см роста легко сажусь позади водительского сидения, отрегулированного под себя же, и не упираюсь коленями в спинку. Приора в этом плане «отдыхает» вместе с Самарами и очень многими иномарками в этом классе за исключением тех, у которых по каким-то причинам переднее сиденье не откатывается на столько, на сколько мне надо. 2. Большой и вместительный багажник. При сложенном заднем сидении проём между полкой и полом позволяет положить туда не только лыжи, как, например, у Хендай Солярис. Лично я закладываю туда 2 взрослых велосипеда в случае надобности, сняв лишь передние колёса ( у Рено Логан заднее сиденье не складывается вовсе, что для себя счёл одним из серьёзных этой машины ). Вообще, при сложенном заднем сидении, автомобиль более вместителен для багажа, чем ВАЗ 2109. 3. Нельзя не оценить большие информативные зеркала. Даже как инструктор, я не вижу необходимости в дополнительных боковых зеркалах, когда нахожусь на пассажирском месте. 4. Весьма комфортная подвеска – не жёсткая, но в то же время не усыпляет ночью и не укачивает тех, кто к этому расположен. 5. Лаконичная комбинация приборов - приборы и индикация хорошо видны, но при этом не раздражают и не вызывают усталости глаз при движении по неосвещённым дорогам в ночные часы. 6. Отличный обзор. 7. «Лёгкая динамика» – с одной стороны автомобиль вполне динамичен, а с другой не провоцирует превышать скоростной режим. 8. Предсказуемая и лёгкая управляемость.