Читайте отзывы о Группа ГАЗ

Проработал на ЛИАЗе почти год. За свою конструкторскую карьеру более отвратительных условий работы не встречал. При приёме обещали одну зарплату на руки, оффер есть, но по факту платили на 20 тысяч меньше. Премии то дают, то не дают. При увольнении можно лишиться премии за последние месяцы, а это существенная часть зарплаты. Переработки тоже сомнительное удовольствие: отработаешь дополнительно, а потом премию срежут. Отдельная песня — T-FLEX. Худшая CAD-система из всех, с которыми мне приходилось работать. Тормозит, глючит, интерфейс неудобный и неинформативный. Вместо конструирования занимаешься борьбой с программой. Зато за опоздания следят строго: пришёл на 10 минут позже 8:00 — пиши объяснительную и отрабатывай. При этом офис зимой холодный, летом жара, кондиционирование толком не работает, туалеты убитые. Само здание давно требует ремонта. На заводе впечатление такое, будто застрял в 80-х: устаревшее оборудование, разруха в цехах. Отношение к рабочим и ИТР соответствующее — условия труда явно не в приоритете. И ещё история с отделом кадров. При устройстве передал Екатерине Горкуновой бумажную трудовую книжку, никакого заявления об отказе от её ведения не подписывал. При увольнении Наталья Владимировна Дмитриева уверяла, что всё в порядке, и выдала трудовую с обычной записью об увольнении. Позже на Госуслугах обнаружил заявление о предоставлении сведений о трудовой деятельности от 21.04.2025 — даты моего трудоустройства. Сам я такого заявления не подавал. В общем, зарплата не соответствует обещанной, премии непрозрачные, условия труда убогие, программное обеспечение мучительное, а с кадровыми документами возникают вопросы. Для начинающего специалиста, возможно, это опыт, но опытному конструктору делать здесь нечего. Проработал почти год — возвращаться желания нет.