Читайте отзывы о Volkswagen Polo 1.6 MT 2013 г.
Авто для эконом-класса, может, и неплохое, но в целом разоча
Жуткая парусность! Кидает в сторону не только от фур (как кто-то здесь писал), но и от порывов ветра! По сему, в дождливую погоду ехать рядом с фурами по дороге с колеёй не так уж и безопасно... На мой взгляд, плохая устойчивость на неровностях, что не очень хорошо, особенно зимой. "Болезнь" многих "Поло" - глюк водительского стеклоподъёмника (у кого-то окно не закрывается, а у меня обычно не открывается). Официалы не отказываются рассмотреть данную поломку, но только в момент, когда это происходит. А как уже писали многие до меня, этот момент ещё поймать надо, так что обращаться бесполезно. Отсутствие подсветки этих самых стеклоподъёмников (кроме комплектации "Highline" - там, вроде, всё ок). Отсутствие датчика бачка омывателя (нужно постоянно доливать). Дебильная система для отвода "дворников" от лобового стекла: чтобы не повреждать ЛКП капота, их необходимо вывести на середину! Процедура просто "улёт": включить- выключить зажигание, нажать на рычаг стеклоочистителя, и дворники перемещаются в вертикальное положение и замирают. Вот тогда спокойно их можно отвести от лобового стекла и чистить/менять... А, простите, зимой как это сделать, когда всё обледенело, и из-под них нужно снег/лёд выгрести, ну и с них самих??? Видимо, проектировщик этого гемора никогда в жизни снега не видел... Периодически возникающая усиленная вибрация после запуска двигателя считается нормой, но напрягает (может, потому что у предыдущего авто вибрация была признаком неисправности). При выключенном кондиционере жар от двигателя идёт в ноги водителю, и кондей приходится включать... Может, это тоже норма?.. Ну и (как мне сказали, что это чисто женская "заморочка") боковые зеркала: о-о-очень отдаляют и тем самым дезориентируют, затрудняя перестроение. За год с лихом так и не смогла окончательно адаптироваться. Ни от одних "боковушек" не помню такого дискомфорта...
Седан , 1.6 л, бензин, 105 л.с., механика, 2013 г.в. Пробег 13000 км
Авто для эконом-класса, может, и неплохое, но в целом разочаровало. Буду менять. Поликарпыч 2013г.в. (март) комплектация "Comfortline" с д/о "обогрев лобового стекла". Приобретен в марте 2013г. ОД - "Авилон". До него ездила на ГАЗ-3110, Skoda Octavia, Skoda Superb. Обслуживание у официалов понравилось, но компанию выбрали другую, поближе к дому и, как оказалось, более бюджетную. Такое ощущение, что экономят даже на мелочах: мало того, что стеклоподъёмников всего 2 (такая вот комплектация), так они ни спереди, ни сзади не подсвечиваются! Такого, простите, жлобства даже у ВАЗа нет... Коврики, брызговики и защита картера в комплект не входят. Также не входят в комплект аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки, без которых вообще запрещено выезжать! Просто интересно: кто-нибудь из покупателей привозил этот "набор" с собой? )))
Общее впечатление банка, настоящая жестяная банка
снаружи конфетка, а с технической ерунда
Купил Поло из салона новую. Вначале все нравилось. Что скажешь, - новый авто
МОГУ СКАЗАТЬ ОДНО - РОССИЙСКАЯ СБОРКА !
Доступность (хотя теперь понимаю, что не стОит переплачивать за имя). Вместительный багажник при внешней компактности. Расход топлива. Масло не "жрёт". Рычаг переключения скоростей довольно мягкий в управлении. Регулировка сидения водителя по высоте (у некоторых производителей других марок регулировка - всего 3 положения, и нужно выйти из авто, чтобы отрегулировать). У новых авто пластик не вонючий. Обогрев лобового - без нареканий. Штатная магнитола - вполне себе. Сзади в салоне (по словам пассажиров) довольно комфортно.