В избранном    

Читайте отзывы о Opel Antara 3.0 AT 2012 г.

Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Больше фото
Смотреть видео
Оценка пользователей
4.84
 
4.84 оценки
 
75%3 оценки
 
25%1 оценка
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
Добавить отзыв и заработать
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Гость
5
4
 
   0

Приобретал с пробегом в 42 тыс. км. Я, конечно, понимаю, что

Достоинства

Достоинства данного автомобиля Opel Antara расписаны мной достаточно подробно в основном тексте и в дополнениях не нуждаются.

Недостатки

Недостатки данного автомобиля Opel Antara расписаны мной достаточно подробно в основном тексте и в дополнениях не нуждаются.

Кроссовер , 3.0 л, бензин, 249 л.с., автомат, 2012 г.в. Пробег 90000 км

Приобретал с пробегом в 42 тыс. км. Я, конечно, понимаю, что каждый продавец будет нахваливать свой товар по максимуму. Но, читая некоторые объявления, прихожу к выводу, что далеко не все соответствуют действительности. Поэтому хотелось бы поделиться своими впечатлениями. Что касается бензинового двигателя (V6 на 249 л.с., обычный атмосферник), то он на самом деле достаточно мощный и приемистый, а самое главное — безпроблемный! Масло только менять нужно регулярно (я менял каждые 10 тыс. км., оригинальное). То, что пишут про относительно небольшой расход — врут. По паспорту городской цикл 15,9 л/100 км. И я еще не встречал автомобилей, у которых расход топлива ниже заявленного заводом-изготовителем. Как правило на порядок больше. Реальный расход АИ-95 у меня был: пустой по трассе один в машине минимум 9,6 л, с семьей и загруженный: 10,5 — 10,7 л/100 км, по городу в пробках летом в районе 19-20 л/100 км, зимой около 22 л/100 км. Смешанный режим — вообще понятие растяжимое. И все это в режиме "EKO" (экономичный), правда с включенным климат-контролем. Без пробок расход меньше. Но пробок на дорогах не бывает только 1 января, поэтому рассчитывать на это не стоит и оценивать нужно реально. АКПП — сырая. На дорестайлинговых Opel Antara ставили АКПП-5 Aisin. Вот они были надежные. А эти АКПП-6 исключительно GM, при чем собранные в Китае! К сожалению, очень мало отзывов на эту тему. Моя коробка умерла на пробеге 60 тыс. км. Ремонт обошелся более 100 тыс. руб. (это не у официалов). Если кто-то думает, что ему повезет и коробка будет ходить долго и счастливо, то буду только рад за этого автовладельца. Ему на самом деле повезет. Обычно эти коробки более 100 тыс. не выхаживают. Реальный ресурс в диапазоне 40 — 80 тыс. км. Это утверждение специалиста автосервиса (занимается только Opel). И масло в них нужно менять каждые 25-30 тыс. км., если хочется, чтобы АКПП пожила подольше. Если стоит защита, то на лето ее лучше снимат...

 
Комментарии (0)
Добавить комментарий
 
Другие отзывы об Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
5
5
 
   0
пять лет эксплуатации, жрет много бензина, особенно зимой, а
Кроссовер , 3.0 л, бензин, 249 л.с., автомат, 2012 г.в. Пробег 32000 км
пять лет эксплуатации, жрет много бензина, особенно зимой, а так доволен всем.
 
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
5
5
 
   0
прекрасный трудяга. Мотался по лесам сибири и ни разу не выл
Кроссовер , 3.0 л, бензин, 249 л.с., автомат, 2012 г.в. Пробег 52000 км
прекрасный трудяга. Мотался по лесам сибири и ни разу не вылазил из машины. Очень вместительный салон и багажное отделение
 
Opel Antara 3.0 AT 2012 г.
5
5
 
   0
Купил, авто у ОД, долго выбирал, и остановился на Антаре))),
Внедорожник , 3.0 л, бензин, 249 л.с., автомат, 2012 г.в. Пробег 100 км
Купил, авто у ОД, долго выбирал, и остановился на Антаре))), пока только положительные впечатления, да еще и достался светлый салон(серого цвета),
Мощный, комфортный автомобиль, подвеска в меру упругая, посадка удобная,багажник не н...