Читайте отзывы о Mercedes-Benz C 2005 г.
Долго выбирал авто, которое заменило бы мне мою mazda 3. За
Седан , 1.8 л, механика, 2005 г.в. Пробег 56000 км
Долго выбирал авто, которое заменило бы мне мою mazda 3. За последние восемь лет поменял 2109-> 21099->хундай акцент -> мазда 3. После полутора лет эксплуатации трешки пришел к выводу, что машина не для наших дорог, даже безобидные поездки на природу в сухую погоду приносят разочарования от постоянного скрежета защиты на грунтовке. В зимнее время совсем не практично держать машину на стоянке, которую не всегда вовремя чистят. Так же заметил, что если после снегопада дороги не успели почистить, то межколлейное расстояние приходится сгребать защитой именно маздоводам. Так же удивило обилие царапин на краске после двух зим. Одним словом к лету 2008 г.решил поискать недорогое БУ авто, которое было бы интересней, престижней и не имело маздамных недостатков. Бюджет определил в 750 т.р. После месяцев раздумий и прочесывания просторов интернета, остановился на вариантах Ауди А4 и MB W203. После сравнительных анализов остановился на C классе. В течении месяца на Mobile.de отслеживал варианты С 180K . Хотелось купить авто в официальном центре MB и примерно через месяц такой вариант появился. Эта была цешка classic 2005г.в. c пробегом 36 т.км. Заказал машину в одной и контор , которые занимаются перегоном авто из Германии. В целом уложился в бюджет в 760 т.р.Ребята из конторы слегка были удивлены и говорили, что я явно переплачиваю за авто, но мне все же хотелось, что бы авто было с белой историей и не битым.Авто пригнали и вот мои впечатления от 20 т.км эксплуатации. По началу решил обслуживать авто у официалов, однако, после нескольких посещений центра Плаза Н.Новгород это желание просто задушили во мне. История такая: я обнаружил, что когда двигатель холодный что-то поскрипывает в районе приводного ремня. Не раздумывая отправился в официальный центр где после часового осмотра и 1652-х рублей мастер сказал следующее –«У вас скрипит натяжной ролик, цена ролика 5т.р+ работа 5 т.р. Если не пропадет скрип, то возможно нужно ...
Есть одна неприятность , которую заметил только некоторое время спустя. Это легкий стук в рейке или в рулевой трапеции т.е. при покачивании руля влево-вправо слышен легкий металлический стук. Даже стал сомневаться в реальности пробега купленного авто, однако оказалось , что у цешек это болезнь. Пока не ремонтировал и не могу сказать стоимость ремонта. Клиренс у цешки 150мм, но разница с Маздай показалась огромной, хотя при покупке Мазды в буклете было указано тоже 150 мм. Очень приятно в Мерсе удивил бортовой комп, который кроме всего прочего информирует водителя какая, например, перегорела лампочка или что необходимо долить масло и т.д.За пробег в 20-ть т.км. один раз загорелся chek engine, но после смены заправки больше эта индикация не появлялась. До покупки настороженно относился к управлению авто с заднем приводом зимой, но оказалось, что ESP координально решает этот вопрос, хотя всегда помню, что рассчитывать нужно только на себя. Где-то через три месяца после покупки, погас дисплей магнитолы, но после перезапуска движка бага пропала и больше ни разу не повторялась. Примерно через, 8 месяцев во время езды, сами собой открылись и закрылись замки дверей, этот баг также больше не удалось воспроизвести. Наверно нужно это отдать на откуп сложной электронике, которая имеет свойство иногда взбрыкнуть. В один и летних дней появился скрип в районе задней левой пружины. Капнул масла в нижнюю чашку пружины и скрип стал уменьшаться, а через неделю пропал совсем. Интересно, что нижние рычаги как и все дно авто закрыты пластмассовыми чехлами, после снятия чехла рычага обнаружил ,что на рычаге совсем нет ржавчины. Общее впечатление от машины – хорошее. Управление таким авто всегда поднимает настроение. Следующее авто выбирал бы из: новая цешка w204, Ешка 2008г или X3.