Читайте отзывы о SsangYong Kyron 2.3 AT 2013 г.
Машина покупалась для поездок на дачу. Только АБС. Жалею, чт
Штатная акустика. Бардачок ниже всякой критики. Часы просто смех. Задние брызговики. Заднее стекло чистить бесполезно. Штатная резина. Задняя подвеска. Жена отбила колено при посадке. Кто садился, как пассажир, тот знает. За такую цену недостатков больше нет.
Внедорожник , 2.3 л, бензин, 150 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 100000 км
Машина покупалась для поездок на дачу. Только АБС. Жалею, что поддался на уговоры жены и взял автомат. Требовать драйва от машины за 860000р смешно. Для 2-х тонн движок слабоват и автомат тупит. Застрял один раз и только из-за автомата. На механике выехал бы на раз. Полный привод кастрированный. Если вывесил 2 колеса-хана. Ну и на 90000 поменял помпу. И все. После 2-х недельного стояния на даче на Новогодние каникулы при -30 завелась без проблем, а все хваленые дизеля(Амарок, Тахо, Транспортер, Рендж Ровер) сдохли. Ровер вообще увезли на эвакуаторе(сжег свечи). После 2-го ТО послал дилеров к черту. За замену масла и колодок платить такие деньги смешно. В багажник гружу что хочу и не жалко что-то запачкать или поцарапать. Видели бы лицо соседа, когда он поцарапал багажный отсек Ровера. Если не гнать больше 100кмч, то расход около 10л(летом). Расход в городе оценивать некорректно. Пробки в Питере и в Москве-разные вещи. Но больше 15 литров не было. В поворотах валкая. Лучше не рисковать с заносами. Очень большой ход руля. Задним пассажирам не позавидуешь. Если на улице холодно и полный салон народа, то потеет безбожно, т.к. слабоват вентилятор. По этой же причине и кондей не фонтан. Без контроля задних габаритов лучше не парковаться. В Питере с запчастями проблем нет(2раза менял лобовуху по КАСКО). Помпу поехал и купил от Мерина. А так рабочая лошадка.
Впечатление от автомобиля только отрицательное! Вялый, автомат "живет" своей жизнью.Расход топлива-дикий(как у УАЗ469). Эргономика- хуже нет.Пожалел миллион раз, что приобрел данный автомобиль.Желание одно-поскорее избави...
Приобрел недавно, первые впечатления. Просторный салон, высокая посадка увеличивает обзор. При езде по не ровной грунтовой дороге показалось, что идет мягче чем по асфальту с мелкими выбоенами. Машина для семьи имеющей дачу или дере...
Комплектация Comfort+, цвет тёмно-серый.Это мой второй Кайрон.История владения мною первым Кайроном,приобретённым в конце 2011 года, была крайне неудачная, но в конце 2013 года счастливо разрешилась в суде,по решению которого он бы...
Машина достаточно надёжна, всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем, ездили на 2000 км в одну сторону и обратно, комфортна на любой скорости, стоит на трассе как танк, садился в грязи только на брюхо, слабые буксировочные петл...
Хорошая шумка. Огромный багажник. Соотношении цена-качество. Неплохая оптика. Хорошая регулировка водительского сиденья.