Читайте отзывы о Kia Spectra 2007 г.

Хэтчбек , 1.6 л, механика, 2007 г.в. Пробег 6400 км

Выбирал машину исходя из определённых собственных требований: достаточно мощная, большой салон, сравнимый с нашими авто клиренс( по паспорту-156 мм), большой багажник, гидроусилитель, при цене ненамного превышающей цены десятого семейства ВАЗа. Остановился на Spectra. Достоинства ( с моей точки зрения): хорошая динамика разгона, тянет неплохо на 5-й по трассе, легко позволяет делать обгоны. Недостатки ( с моей точки зрения): многовато жрёт топлива в городе - 11-12 л (на МКПП), пробои передней подвески на ямках, на трассе при 100-110 км/ч на волнах раскачивается ( "За рулём" рекомендовали провести лечение заменой амортизаторов) и, что особенно не понравилось, так это необходимость постоянного подруливание и запаздывание реакции на поворот руля при высоких скоростях ( не удалось полностью увернуться от кокого-то "козла" несущегося навстречу по моей полосе - чиркнулись только бортами, слава Богу! ) Сначала не мог понять "почему не успел уйти вправо?", а когда попробовал резко менять (в небольших пределах" положение руля на скорости, то в отличии от практики эксплуатации Вазовских 9-ок, оказалось, что Spectra это делает с опазданием. Поэтому приходится сейчас это учитывать и изменять направление движение заранее, по сравнению с вазовской 9-й. Двери закрываются при достаточно сильном нажатии, в других иномарках усилия существенно ниже. Неудобну штатную посадку передних сидений (рост 185 см) исправил по рекомендации "За рулем"- подставкой под подушку сидений сзади втулок длинной 40 мм. Сейчас сидеть великолепно: капот видно практически весь, выходить удобнее. Под поясницу подставил специальну подушку, купленнуюв супермарке - стало полностью удобное рабочее место водителя. Зимой (-20 - 25 С)обратил внимание на замерзание водительского бокового стекла, попытки организовать поток воздуха на него большого успеха не принесли - еле -еле открывается от инея область для использования заденго левого зерк...