Читайте отзывы о Kia Spectra 1.6 MT 2009 г.
Для своей цены - очень хороший автомобиль. Сразу уточню, оце
В основном мелкие: - малый ход передней подвески, на больших ухабах аж до стука. Сильно раздражает. - низковатая посадка, на дороге смотришь на всех снизу вверх :). - защита картера (кстати очень крепкая и хорошая) крепится ЗА БУКСИРОВОЧНЫЕ ПРОУШИНЫ (!) и после ее установки автомобиль буксировать не за что. Можно, конечно за дырки в защите, но так далеко не утянешь. - в дождливую погоду сильно забрызгиваются боковые зеркала,благодаря закруглениям на них, все, что попадает на них снаружи в итоге попадает на само зеркало. Та же проблема и с передними стеклами. В дождь их не откроешь, так как сметаемая со стекла вода (если ее много) затекает в приоткрытые окна. Так что, козырьки на зеркала и передние двери в случае со Спектрой не понт, а необходимость. - Большой свес спереди. - трудно натянуть чехол на водительское сиденье.
Седан , 1.6 л, бензин, 101 л.с., механика, 2009 г.в. Пробег 120000 км
Для своей цены - очень хороший автомобиль. Сразу уточню, оценки выставлял с учетом ценового сегмента автомобиля. Езжу сам 6.5 лет, комплектация самая простая. Но в ней сразу были все электростеклоподъемники и литые диски. Без кондиционера. Из отсутствующего оборудования, пожалуй реально не хватает только подогрева зеркал и подогрев сидений не помешал бы. Покупал новый, отечественной сборки, поэтому без детских болезней и проблем в первое время не обошлось. На дилеров с их гарантией забил почти сразу. Через 2 дня частично отошла обшивка салона на передней левой стойке. Цена вопроса - клипса, стоимостью 11 рублей и вынос мозга дилером КИА из-за нежелания что-либо делать. А когда выяснилось, что гарантия распространяется далеко не на все узлы и агрегаты, дилеры с их ТО были посланы как можно дальше. С тех пор из обязательного, только замена масла каждые 15 тыс.км. До 30000 случились еще две проблемы: - Примерно на 30 тыс. загудели подшипники в ступицах, пришлось поменять все ступицы, так как отдельно подшипники не меняются. Причина - несколько дальних поездок с большой загрузкой. - На 15т.км загорелся индикатор двигателя на панели. От нашего бензина сгорели лямбда-зонд и катализатор (короче все, что за Евро-5 отвечало). Дилеры сказали, чтобы не парился и если не "зеленый" ездил так. С тех пор езжу так. Стараюсь не перегружать и не париться над горящим индикатором. С тех пор как перестал задумываться над происходящим (последние 90000 км.) особых проблем не было. С того времени, сделал следующее: - замена стоек (все 4) на 60000 км.; - 60000 - поменял ремень ГРМ и ролики. Ремень был еще в нормальном состоянии, а ролики посвистывали. - 110000 - поменял передние тормозные колодки (заводские проходили 110 тыс.). Надо сказать, что запчасти и обслуживание (если не у дилеров) недорогое. В целом - хорошая машина для спокойного перемещения одного или нескольких тел из точки А в точку В, как между городами, так и внутри города....
Директором "КиА Моторс-Рус", официальным дистрибьютором корейского автомобильного бренда в России Дукельским В.Л. найден эффективный выход из кризиса своей компании. Производится продажа одного и того же автомобиля несколько раз в разные руки...
Мною, Федуловым Олегом Анатольевичем, был приобретен 02.02.2007г. был приобретен автомобиль ДЭУ НЕКСИЯ в автосалоне ООО «Юг-Моторс», генеральный директор Камышный В.Н. Автомобиль изначально имел заводской, неустранимый, опасный для жизни окружающих бр...
хороший автомобиль- достаточно комфортабельный, просторный, зимой нагревается быстро и в салоне тепло но в -30 средне, заводится отлично в любой мороз, подвеска немного слабенькая для наших дорог, а так едешь мягонько, по трассе из-за ш...
За 6 лет машина прошла 150 000 км по европейской части РФ от Сочи до Карелии. Надежная трудяга. Удобна в повседневных поездках, в том числе на дачу. На дальних расстояниях (проходила по 1200 км\сут) не очень комфортна из- за шума ...
- отличное соотношение цена-качество. Практичный автомобиль, без понтов, но, в то же время лик его не так страшен, как у Логана. - неплохая базовая комплектация, полноразмерное запасное колесо; - объемный багажник; - хорошо заводится в морозы (для Сибири очень неплохо); - удобное водительское место, приборы и переключатели все под рукой, ногам не тесно, не во что ими не упираешься.