Читайте отзывы о Kia Sorento 2.5 CRDi 170hp AT 2007 г.
Машиной очень доволен. Покупал истинного "корейца&quo
Внедорожник , 2.5 л, дизель, 170 л.с., автомат, 2007 г.в. Пробег 39000 км
Машиной очень доволен. Покупал истинного "корейца" в конце марта 2007 г. у дилера в г. Москва. Залил диз.топливо под крышку в Бритиш Петролиум и доехал на одном баке в г. Казань (расстояние ~ более 800 км). Бортовой комп показывал, что осталось топлива еще на 56 км, но я не стал эксперементировать,т.к. лампа уровня давно горела. Со мной ехал еще один габаритный товарищ (под 100 кг) - был крайне удивлен низким расходом топлива, т.к. мы еще "ехали" 1,5 часа в пробке на Каширке. Салон просторный и удобный - водитель и пассажир впереди локтями не пихаются, спина и ноги не устают при длительной езде; хорошая шумоизоляция - город практически не слышен; АКПП типтроник не тупит -переключения достаточно плавные, при обгонах без провалов; на трассе двигатель вообще не слышно, тянет просто отлично (чувствуется турбонаддув). Проходимость меня неоднократно приятно удивляла: 1 - пришлось ехать полем около 2 км после сильного дождя (размазня из чернозема, глины,травы и т.п.) на штатной резине (Наnкоок). В этой грязи на относительно ровной поверхности машина "ёрзает" незначительно, при малейшем уклоне -"плавает", но затем выравнивается за счет подключения переднего моста и идет уже уверенно-ровно. Полный привод пришлось включить только после сползания в колею с водой и соприкасания защитой дна.Прополз около 200 метров практически на "брюхе" и выехал на трассу; 2 - вытащил УАЗ-Хантер, который сел на мосты с перекосом в песке с водой, чем вызвал удивленно-недовольную гримассу водилы;3 - зимой на шипованной резине втянул на заснеженную гору под 40% намертво застрявшую "Нексию"; ну и т.д. Зимой, даже в лютые морозы, заводится без проблем (нужно заливать качественную солярку). На мой взгляд, салон прогревается достаточно быстро: если машина стоит на улице около 7-8 часов, то при температуре -10-15 на прогрев уходит не более 5-10 минут, если -25 и ниже, то минут 20-25 .Задние п...
Слабовата печка,в 30 градусов в машине холодно,по трассе затягивает стекла. На полном приводе машина дергается на поворотах,на заднем буксует на ровном месте. Вроде огромные колеса,большая масса автомобиля,а проходимость по снегу на...
Из внедорожников (кроме Нивы) первый, большой по началу было приятно и комфортно, но потом начались проблемы. Хоть его и называют внедорожником, тяга для внедорожника тем более АКП маловато для такой массы (с проходимостью Нивы даж...
В целом аппарат не плохой, но есть маленькая проблемка - не знаешь, приедешь домой или надо будет вызывать автоэвакуатор. Если ты заправился не качественным топливом, т.е. с наличием воды в топливе, либо машина долго простояла и в...
Здравствуйте, вот и я наконец-то решил поделится своими впечатлениями. Автомобиль покупал новым, по рекомендации знакомого, хотя изначально даже не рассматривал этот автомобиль, хотел Лэнд Ровер Фрилендер 2 или Вольво ХС90. Но в пе...
На гарантию встал и проходил без проблем у офиц. дилера у себя в городе ("Сапсан"). Обслуживание хорошее, при желании пускают к машине смотреть за работой со стороны. Где-то через год эксплуатации появился незначительный шум сзади внизу. Приехал к дилеру. Оказалось зашумел редуктор заднего моста. Подождал около 10 дней, ездить они разрешили. Все поменяли по гарантии без заморочек, включая масло заднего моста. Других проблем больше не возникало(тьфу,тьфу,тьфу).