Читайте отзывы о Kia Cerato 2.0 AT 2010 г.
Эксплуатировал 1,9 года, машина корейской сборки, проехал 64
Седан , 2.0 л, бензин, 150 л.с., автомат, 2010 г.в. Пробег 64000 км
Эксплуатировал 1,9 года, машина корейской сборки, проехал 64 тыс. км., сегодня продал(брал за 730 т.р, продал за 540 т.р. цену немного занизил, чтобы быстрее ушла, так и получилось), теперь как говорится могу написать полноценный отзыв. Дизайну поставил пять, т.к. от Киа не ожидал такого прорыва, на это в основном и повёлся, и на 2 литра. По качеству могу сказать, что до японцев они ещё не дотянули. Сверчки в дверях и в торпеде появились после 10 тыс. км. В обслуживании не дешев(у ОД), гарантия на 5 лет или 150 тыс. км это полу-замануха, например на переднею подвеску гарантия 15 тыс. км., на амортизаторы 70 тыс. км. и т.д. ЛКП среднего качества. Подвеска жестковата, даже на 16 колёсах. Часто(раз в 3 месяца) перегорали лампы ближнего света и ПТФ(езжу постоянно с включенными). От 2-х литр. движка со 156 кобылами ожидал большего, пришлось чиповать(после 1 ТО), немного помогло, кстати если спокойно ездить расход меньше чем было до чиповки. Несмотря на то что написал выше(хотелось быть объективным), в целом машиной остался доволен, в плане сеть поехать на любые расстояния, никогда не подводила, курсовая устойчивость работает лучше чем на новой(2012г.в.) тойоте камри, АБС тоже нормально работает, в любые морозы всегда заводилась без проблем.,дорогу на скорости держит хорошо(крейсерская скорость по трассе 140 км/ч),багажник очень вместительный для класса С, шумоизоляция нормальная, но вот арки шумные, круиз-контроль иногда и слегка начинает жить своей жизнью, но не критично, есть ещё такой плюсы: не пользуется спросом у угонщиков(Москва), соответственно не надо ставить дорогой противоугонный комплекс,КАСКО была, но как показывает практика далеко не панацея, расход бензина по городу с пробками примерно 12,5 литров, по трассе 9 л., езжу смешано, медленно не люблю, но и безбашено не гоняю.Кстати по разгону,уж не знаю, то ли раскаталась после 15 тыс. км., то ли чиповка так помогла, но в паспортные данные укладывается легко.Задний бампер ...
купешка просто супер!!!
упакована намного лучше и полнее европейского одноклассника купе А5 (сравнивала специально)
немного жестковата подвеска, но после 10,0тыс идет как по маслу, лично мне не хватает мощности для более спортивной езд...
Внешне машина понравилась, салон тоже нормальный, всё понятно где и что. Сначала не понравилось жёсткость подвески(до этого ездил на тойоте чайзер,бизнес класс), но потом раскаталась и стала помягче. Также для 156 л.с. машина мне открове...
Все хорошие слова в адрес этой машины были бы слишком мелки для выражения положительных эмоций от езды на этой тачке. Купил её в декабре и на сей момент проехал 9500км. Сразу из салона в Воронеже пошёл на Минск и обратно, прошёл отличную ...
Сказочка. Тачка смотрится красиво, агрессивно, что главное для меня. В чёрном цвете и с чёрными покрышками на колёса очень эффектно. Проехал на ней 2000 км,пока ни сучка ни задоринки. Единственный минус - В районе 50 км/ч надо сильнее ка...
Самая главная проблема, это пыльники передних стоек, они постоянно стучат, болезнь всех Церато в этом кузове.Самое обидное , что знаешь что с подвеской всё в порядке, а гремит как погремушка. Дилер(Ирбис) лечит только на время, ставит хомуты( из-за которых кстати появляется другой неприятный звук при повороте руля), которые в лучшем случае через месяц слетают(зато сразу пропадает звук при повороте руля).Перегорают часто лампы ближнего света и ПТФ. сверчки в торпеде в районе часов.