Читайте отзывы о Kia Cerato 1.6 MT 2011 г.

Седан , 1.6 л, бензин, 126 л.с., механика, 2011 г.в. Пробег 11700 км

Это второй отзыв, который я решил оставить по истечению 10000 км как оставлял первый. Итак. Динамика: После "обкатки" автомобиль побежал чуть резвее, но не смотря на спортивный облик, все равно на старте уступает некоторым "одноклассникам". В ответ на критику отдельных читателей в адрес первого отзыва уточню, рулевое не туповатое, а туговатое (опечатался в прошлый раз). Подвеску "пробивал" всего лишь раз на "очень ровной дороге", а так притензий нет. Рекомендую все-таки поставить локера - какая-никакая, а дополнительная шумоизоляция. Особенно ощутилось нехватка таковой зимой. Аппетит: лето-осень порадовал расход 92-ой горючки аж 5,4 л/сотку (КАД+трасса) на маршруте СПб-Сосновый бор. В среднем около 7-9 л. Правда вот зимой, с наступлением холодов ниже 15 градусов, расход увеличился до 12-15 л/100 км (прогрев, пониженные передачи, торможение двигателем, ну наши любимые пробки). Комфорт: Салон, естественно, не изменился, все по-прежнему комфортно, удобно и эргономично, но где-то на 5000 заскрипел бардачок, т.е. его крышка. Причина скрипа - лишний груз в виде бутылки с водой. Убрал - скрипеть перестало. Коврики - ставьте резину, велюр конечно хорош (удобен и практичен), но вот прорезиненная основа как-то быстро протерлась в зоне нахождения пяток водителя((( и влага соответственно идет ниже. Надежность: на твердую пятерочку. Капот по необходимости не открывался с момента прохождения ППП. А смысл? Все работает как часики. Движка сухая, масло проверял на 11000 км - как только что залил. Запуск двигателя при - 28 С не скажу, что легко, но с первой попытки. Про сотрудников салонов: брали тут еще одну Киа... (такое ощущение, что они все из одного инкубатора - все врут - штрафовать за это надо и на все разговоры берите с собой диктофоны, чтобы потом не парили мозг, что того или другого не говорили). Вывод: как и писал в прошлый раз машина в своем классе и по соотношению цена/качества на тве...