Читайте отзывы о Kia Cerato 1.6 MT 2006 г.
Машину покупали с салона. Выбирали из корейцев, т.к. уже име
Седан , 1.6 л, бензин, 122 л.с., механика, 2006 г.в. Пробег 88000 км
Машину покупали с салона. Выбирали из корейцев, т.к. уже имели с ними дело. Выбор стоял между Церато и Сидом. Выбор пал на Церато (560 т.р против 660 т.р. за Сид). У меня большой опыт в "общении" с различными авто, и легковые и грузовые, и наш автопром и импортный, и могу с уверенностью сказать, ни капельки не пожалел, что остановились на Церато. Машина оправдала мои надежды в плане проходимости, надежности, экономичности. Городской цикл-10л, на трассе-6-7л, при скорости до 90 км/ч с включенным кондиционером, и что немало важно на 92 бензине. Машина послушная, движек приеместый, динамика приличная, только с шумоизоляцией на трассе уже не очень, но при желании все поправимо. И еще один приятный момент- ТО через 15 тыс. км, и даже у официального дилера цена ( на ТО) демократичная, вполне сравнимая с нашим автопромом. Спасибо корейцам, молодцы. Если надумаем менять машину, то выбирать долго не будем-выбор очевиден- KIA. Хотя планов на замену машины нет, она нас вполне устраивает.
Ну что сказать на этой машине катаюсь уже 7 лет в принципе все устраивает. Двигатель надежный (цепной), правда шумноватый, 122 лошадки вполне сносно работают, с кондиционером, конечно, не хватает мощности, но без кондея тяга хорошая. П...
Купил по случаю. До этого был Хюндай Акцент 97 г. 1.5 двигатель бензин. Церато очень специфическая машина. Мощности бензинового двигателя 1.6 явно не хватает - вес машины для этого двигателя наверное большой. При обгонах на трассе перво...
Нормальная машинка.Надёжная. Большой салон (реально на 5 человек), вместительный багажник, дизайн хоть и корейский, но в моём ярко-синем металлике смотрится вполне. Машинка конечно не для гонщиков и покорителей бездорожья )). Радует по...
Вообще-то шел в автосалон за Спектрой - была нужна "рабочая лошадка" на каждый день, среднегодовой пробег намечался неслабый (что подтвердилось) и б/у-шные машины отпали сами собой - работать надо, а не запчасти прикручивать....
Серьезная проблема была одна- в первую зиму, как температура опустилась ниже 10 градусов- пропало сцепление (перепускал главный цилиндр), на дворе был 2007 год, на станции тех.обслуживания сказали, что запасных цилиндров у них нет, надо ждать около месяца...Но начало зимы выдалось теплым, было около -5 градусов, так месяц и проездил, с оглядкой на погоду. Цилиндр поменяли по гарантии через месяц, как и обещали. ВСЕ- на этом проблемы были исчерпаны. Расходники в расчет не беру.