Читайте отзывы о Kia cee'd 1.6 AT 2010 г.
В эксплуатации автомобиль всего 4 месяца. Доступность обслуж
Универсал , 1.6 л, бензин, 122 л.с., автомат, 2010 г.в. Пробег 5200 км
В эксплуатации автомобиль всего 4 месяца. Доступность обслуживания оценить не могу, т.к. ещё не обслуживал на сервисе, но предполагаю, что могут быть проблемы. Заезжал пару раз на сервисную станцию, но сервисмены говорят, что всё, что меня настораживает, так и должно быть. В лоб пока не сталкивался, но думаю придётся. В целом машиной доволен. Проехал немного, но в разных условиях. Про дизайн сказать нечего - 5. Эргономика - всё на месте, под рукой. Иногда возникает ощущение, что руль немного смещён вправо, относительно сиденья, но немного поёрзаешь и вроде всё нормально. Отделка салона, багажника - в классе подобного нет. Жаль, что корейцы пожалели установить декоративные накладки под подоконником задних дверей. По приспособленности к Российским условиям, в частности в зимнее время, у меня вопросов не возникло. Отопитель хороший, запуск в - 25, без проблем, клиренс - это сугубо индивидуально, надо думать куда и как едешь. Проезжал и по колеям и ямам - канавам, достаточно серьёзным, брюхо не драл. Резина - липучка от "Hankook". не буксовал, не залетал. Про надёжность рано говорить, пока всё работает. Управляемость достаточно хорошая, нечёткая обратная связь на малых скоростях, на трассе стоит как влитая, крены в поворотах минимальные (компенсация за жёсткую подвеску). Динамика для 1,6 с АКПП приемлемая, но при оборотах за 2200 об/мин. Разгонял до 140 км/час, запас остаётся достаточный, чувство уверенности в машине не пропадает, но дорожные условия не позволяют, да и обороты более 3500 об/мин. для недообкатаной машины великоваты. Расход по трассе (Воронеж - Москва - Воронеж) - 7,2 л/100км. В городе поначалу было до 13,5 л/100 км, сейчас - до 11 л/100 км. Тормоза отличные. Цена в целом соответствует машине, но...есть досадные мелочи. Имидж - по внешнему виду и оснащению выше одноклассников, по эмблеме - думаю рост не заставит себя ждать. Да, забыл про комфорт. Сиденья отличные, до Москвы останавливался всего один ра...
в целом, неплохой был автомобиль за свои деньги.
С первых дней эксплуатации громкие стуки впереди и сзади(такое впечатление,что стойки стабилизатора).Обращения(многократные) к дилерам ни к чему не привели.В остальном не плохо.Заменили по гарантии подшипник ступицы передней.
неплохая и резвая машина, я брал полную комплектацию на автомате, удачная электронная педаль газа - для перестроения и обгона. Отделка салона достаточно качественная, особенно радует "мягкий пластик" и удобное расположение кн...
Автомобиль комфортный - снаружи смотрится маленьким, внутри очень много место - человек с ростом 1,90м. садится спокойно - голова в потолок не упирается, ноги в кресла не упираются.Разгон машинки хороший - но медленный, шумоизоляция ост...
Стуки в задней подвеске, особенно справа, некритичные, но неприятные, как будто аммортизатор не имеет демпфера при ходе отбоя, ощущение, что колесо просто падает вниз. Ещё что то постукивает в багажном отделении, пока не понял. При торможении шум от колодок правого переднего колеса. Пока это всё, те самые досадные мелочи. Считаю, что в новой машине, любой, такого быть не должно. Ещё один нюанс. Почти сразу после покупки доливал охлаждающую жидкость и жидкость в АКПП. Причём в коробку 2 раза, причём по моей настойчивой просьбе. Ребята на сервисе убеждали, что я не прав и как-то по своему замеряли его уровень, в итоге залили порядка 400 гр., но я думаю ещё добавить (проездил 12 лет на разных "Toyota" с АКПП и чётко усвоил как замеряется уровень масла), но там какое - то особое масло, с приобретением сложности.