Читайте отзывы о Kia Carens 2.0 MT 2007 г.
Автомобиль приобретался для ежедневных поездок на расстояние
Минивэн , 2.0 л, бензин, 145 л.с., механика, 2007 г.в. Пробег 125000 км
Автомобиль приобретался для ежедневных поездок на расстояние от 120 км и регулярных поездок в Москву. Первое впечатление от машины положительное. Вместительный и удобный салон. Мошности двигателя хватет. Сразу же были смены родные диски и резина: установлены 16" Х 7" с вылетом 1/2" и средне- профилльной резиной NOKIAN HAKKA H 205/60 R16, машинка страл заметнее тише, острее стал чувствоваться руль, смотрится по другому. Также была установлена сигнализация Star lain A 8 с обратной связью, авто- запуском и GSM- модулем. Музыка SONY MEX R1, акустика звучит прилично хоть и родная!!!!!!! Поменял антену, поставил более длинную (41 см от ДЭУ) по сравнению с родной- прием стал значительно лучше. Установил ксенон на ближний свет (без проблем), а то лампочки менять не прикольно каждый месяц с правой стороны. В остальном нареканий нет, нормальная машина за реальные деньги. Поставил парковочный радар. Парится не стал, купил прибор для установки на потолок у заднего стела, чтобы не тянуть провода по салону. Произвел до укомплектовку и на передние сиденья установил под штатные чехлы элементы для обогрева "ЕМЕЛЯ-2" (ни каких затруднений не было, "БУРЖУИ" сделали классные сиденья на застежках и липучках). Все работает без вопросов, подключение производилось в штатную проводку консоли (вторая разетка в кармане подлокотника).
достаточно комфортный автомобиль.В меру резвый просторный на втором ряду сидений просторно можно переходить.Ездил в поездку 2500 в один конец без сбоев.Брал автомобиль 2007г в 2008.после17000 тысяч км застучала вся подвеска поменяли б...
Купил весной 2008г. в Сургуте в автосалоне, были модели сАКПП, 7-миместные, а меня пятиместная модель, но тем не менее мы очень довольны, во-первых- просторная,удобная,во-вторых- очень удобный и емкий багажный отсек,в-третьих- очень у...
Покупка этого "красавчика" была случайной, после HONDA CR-V 1999г хотели опять CR-V,но случай занёс нас с супругой в салон КИА, и "каренс" сразил жену наповал!!! Хорошая цена!Хороший видок!Хорошая комплектация!ХОРО...
Когда я увидел эту машину,она меня покорила. Попросил прокатиться и понял-моё. Просторная.все переключатели и кнопки под рукой. Мотора 2 литра(144 л.с.) хватает с запасом. Я спокойный водитель,но иногда могу и пошалить на трассе и маш...
Все регламентные работы проводятся у дилера стоимость в среднем 8 000- 10 000 рублей если не вылезет какой нибудь косяк. В 20 000 заскрипели ШР в задней подвеске ( забыли положить смазку на заводе), ремонт не сложный, но по времени очень долго на каждый до 4 часов. (мне не меняли просто промыли и заложили какой то дорогой смазки отьездил 40 000 после этого без проблем. Нужно эту опреацию сделать с самого начала, как только авто приобретается (стоит 1800 всего за две стороны)!!!!!!!!! Проблема стойки с левой стороны, хватает на 30 000-40 000 км. Поменять можно самому, не сложно. Так же обстоят дела с тормозами ресурс 30 000. Стоят дорого так как оригинальные перед 4000 р зад 3500 р. менял сам не сложно. Геморой это топливный фильт в баке. Проще сьездить на сервис!!!!!!!!!!!!!! В 47 000 накрылась левая шаровая и левая рулевая тяга (поймал яму на дороге) Шаровые поменял сам, тягу меняли на сервисе- нужна реглировка сход- развала после замены. В 60 000 км потек передний сальник коленовала стоит копейки, но если двигатель на грантии лезь не стоит. Сейчас 70 000 км, езжу. В настоящее время побег автомобиля составил 100 000 км., и очень хотелось бы не много добавить к ранее написаному. 30 000 пробега это два ТО которые прошли штатно у дилера, думаю что в следующее ТО сменю заскрипевшие в 20 000 ШР (стоят они 300 р за штуку, вот только замена дороговата 7 000 р за замену обоих), но реанимационные мероприятия проведенные с ШР позволяют их эксплуатировать досих пор, но такак кипил новые ШР хочется сменить. В остальном машинка без проблем! В прошлые выходные шатно (без нареканий) прошел ТО в 105000 км. Записался на замену ШР. Произведена замена ШР в рычагах задней подвески, пока езжу не скрипят. Прошел ТО в 120 000, замечаний нет.ШР не скрипят. :-)