Читайте отзывы о Daewoo Nexia 1.5 MT 2011 г.

Всем привет. Сменил отбегавшую свое ВАЗовскую семерку-класси
Седан , 1.5 л, бензин, 80 л.с., механика, 2011 г.в.
Всем привет. Сменил отбегавшую свое ВАЗовскую семерку-классику на Нексию без малого год назад. Сравнивать не берусь, потому что и без того ясно, вроде, что ВАЗ врядли сможет тягаться с достаточно адекватной машиной. Выбирал по соотношению цена/качество. Перед тем, как определиться с машиной, достаточно долго присматривался к возможным вариантам, изучал материалы в интернете и от производителей, подготовился, в общем. Присмотревшись к вариантам, решил взять версию с двигателем 1,5. Лишняя мощность мне, может и ни к чему, для города вполне хватит, а расход топлива всяк поменьше, особенно с поправкой на вечные пробки. Приехал в салон, забрал машину, до заправки добрался без проблем, до стояки тоже. А дальше чуть понервничал, потому что с утра завелся и увидел горящий индикатор проверки двигателя. Пригнал машину в грантийку, там посмотрели, поколдовали, заявили, что неисправен сам по себе датчик, заменили. Примерно через 1000 пробега история повторилась. Снова приехал, поговорили и решили его просто отключить, чтобы не нервировал. С тех пор с двигателем проблем так и не было, но датчик глаза не мозолит. Салон у Нексии простой, без изысков, но достаточно комфортный и, одновременно, комфортный. Материалы недорогие, но симпатичный и ухаживать за ними легко. Приборная панель легко читается и неплохо подсвечена. Дорогу машина держит хорошо, чутко отзывается на руль, неплохо ложится в повороты даже на достаточно приличной скорости. Педали относительно мягкие и даже при активном переключении скоростей не устаешь, коробка проработана не идеально, но неплохо, передаточные числа как раз подходят для города.
Отвратительное авто,качества вообще нету , к примеру обдув лобового стекла очень слабый , пришлось модифицировать ) Контактная группа на замке зажигания вечно плавится (я все делал уже и без толку , плавится и все тут ) места ооочень ма...
Железный кусок _ерьмища, рассчитаный на обычного российского лохбывателя. Разработка GM(Opel) 30 летней давности, которая давно морально устарела. Кадеты никогда особого уважения не имели, так за что уважать и хвалить "лохань", пло...
Здравствуйте, хочу поделиться с Вами впечатлениями и фактами о владении автомобилем деу нексиия,8ми клапанная комплектация люкс,куплена в июле 2011г пробег 35000км за рулем я с 2003 года,авто это мое четвертое до этого были машины отечес...
Купил автомобиль в 2012 году для работы в такси.У данной модели есть свои и плюсы и минусы.Нексия не плохой автомобиль .Но... Для таксиста во первых это экономичность и дешевое обслуживание.Расход около 7 л на 100 км .Запчасти тоже ...
Проблем особых с машиной не наблюдается, хотя честно сказать, опасался, что истории с надежностью преувеличили. На всякий случай сразу после покупки заменил все расходные материалы и переобул машину в качественную демисезонную резину. В итоге единственная проблема, которая была с машиной – достаточно «тугие» замки, которые слегка подмерзают на морозе и могут открываться не с первого раза. При том разобраться с проблемой не получилось, приходится просто отогревать по несколько минут, пока прогревается салон. Хотя в общем и целом, проблемы Нексии вполне вписываются в ожидаемые от бюджетного автомобиля, мне важнее, что с ходовой частью проблем нет. Пока нормально ездит и лишних проблем не добавляет, менять не планирую.