Читайте отзывы о Daewoo Matiz 1.0 MT 2005 г.
Было несколько авто от копейки до 3 бэхи, но матиз это чудо!
Хэтчбек , 1.0 л, бензин, 63 л.с., механика, 2005 г.в. Пробег 121000 км
Было несколько авто от копейки до 3 бэхи, но матиз это чудо! Брал у соседки. Въехала под грузовик, смяла крыло и немного капот. Восстановили по каске, правда краска немного отличается. С тех пор до этого года практически ничего не ломалось (исключения колёса, но о них позже). На сервисе не бываю. Масло меняю сам раз в году (мобля синтетик), не жрёт ни капли. Машинка резвая если не перегружена. Расход топлива постоянно разный (периодически записываю). Если не загружен и до 100, то 5.5 л. Ну а если гнать 140-160 соответственно до 8- 9 л. На трассе (если она хреновая) конечно мотает (лёгкая),если загружен устойчивее, но иногда чиркаешь днищем попадая в колею (эх дороги). В деревне по бездорожью кстати тоже. Хорошо иметь защиту картера, правда её надо периодически выпрямлять, чтоб шум двигателя не отдовался на кузов. Стоит доп шумоизоляция. В этом году начались затраты. Поменял глушак. (подгнил в одном месте, друг заварил, отвалилось в другом месте, тоже подварил, ну и после третьего раза купил целиком). Дальше заменил диодный мост на генераторе (залетел в огромную лужу). Теперь проблемы с амортизаторами, надо менять. В последнее время приходилось перевозить тяжёлые грузы на крыше на рейлингах (кто видел были в шоке). Ну и мелочь - стал пропадать обогрев заднего стекла и перебит шланг омывателя заднего стекла, парктроник иногда отключается, центральный замок на одной двери через раз закрывает, стеклоподъёмники сразу все разом желательно не включать, летит предохранитель. Ну а теперь о главном недостатке: о колёсах. Мелкий размер попадая в ямы вызывает грыжи. Убил уже третий комплект. Надо наверное литьё сменить простыми дисками. Езжу на грыжах как комикадзе. Один раз влетев в ямку на 90 пробил оба правых колеса (разрывы по пять сантиметров). Чудом не слетел с трассы (гидроусилитель всё же помогает). Раньше держал давление 2.1 ,теперь объяснили что надо больше, до 2.5 , но тогда получается большая нагрузка на амортизаторы. Да,...
Вообще нравиться, но эта машина для двоих. Как городская машина классно. В лес на ней тяжело разве по норм проселку. Хотя я впрочем и влесу не застревал. На трассе дорогу держит нормально, 140 км в час идёт нормально, больше впринципе ...
купила машину год назад, у знакомых.они почти на ней не ездили. это мой второй матиз.первый был 4года назад литраж 08. после него ездила и на субурбане и на гелике. но все таки вернулась к прежнему. машина ни разу не подводила. и в лес...
Хорошая машинка, особенно если сравнивать с продукцией отечественного автопрома по сравнимым ценам. Экономичная, динамичная. Считаю, что низковата для наших дорог, но, с др. стороны, при такой колее и массе, выше нельзя - перестанет д...
Отличное. Ежедневно за рулем с августа 2005. Никаких проблем. С двигателем 1,0 никакой ущербности, хоть в городе, хоть на трассе. Салон типовой, удобный, достаточно тихо, ничто не гремит, да и найдите принципиально лучший в ценовом диа...
Затраты: 3000 р. диодный мост (цены безумные) 7000 глушитель (с резонатором и гофрой) Предстоит: 7000 за амортизаторы и 5000 за пружины. Думаю надо заменить ремень распредвала, хотя внешне он выглядит нормально Колёса не в счёт