Читайте отзывы о Daewoo Matiz 0.8 MT 2012 г.

Хэтчбек , 0.8 л, бензин, 51 л.с., механика, 2012 г.в.

Сразу скажу: я не являюсь владельцем Матиза. Матиз купили подружке, а мне доводится время от времени на нем ездить и проводить ТО, осмотры, мелкий ремонт. Итак, авто 2012 г. в., двигатель 0.8 л, комплектация MX (кондиционер, ГУР, пер.стеклоподъемники), со всем необходимым, т.е. коврики, сигнализация, антикор, защита картера, обошелся он в 295 т.руб. С одной стороны - иномарка, симпатичная, маленькая, юркая в городе, качество начинки на уровне бюджетных авто мировых производителей. Но что мы имеем на самом деле? Весьма дерьмовую машинку, вот что. Это моё личное мнение. Некоторые недостатки связаны с бюджетной сутью этого автомобиля, другие возникают из-за небольших размеров машин класса А, третьи – из-за нежелания производителя следить за качеством и модернизировать модель. Хотя зачем, народ хавает. Это уже наша проблема ( Теперь поподробнее. Я не буду говорить о достоинствах Матиза. Об этом и так слишком много написано. Их конечно много. Единственное скажу, что мне нравится работа сцепления, для пробок то что надо. Нравится удобное и логичное расположение всяких кнопок-крутилок. На этом всё наверное. Теперь сосредоточимся на минусах. 1. Кузов. Насчет прочности конструкции ничего не могу сказать. Но металл – это ужас. Вмятины остаются от нажатий, царапины и сколы тут же ржавеют. Двери закрываются плохо, задок сильно хлопает при закрытии. Ручки открытия дверей тонкие и хлипкие. Задняя накладка треснула в первый же месяц. Хотели затонировать заднюю полусферу. Профессионалы отказались – сказали стекла у Матиза треснут! Спасибо узбекам. 2. Двигатель. Трехцилиндровый двигатель очеь вибронагружен. На холостых вибрирует кузов, а открытые двери вообще порхают как крылья колибри. Несмотря на небольшой объем и мощность всего 51 л.с. двигатель весьма прожорлив. В среднем ест 7-8 литров как любая машина с объемом 1.4-1.5 л. Нет тахометра. Это очень существенный недостаток. Любой водитель чаще смотрит на обороты, чем на скорость. 3. КПП. Ходы рыч...