Читайте отзывы о Daewoo Matiz 0.8 MT 2008 г.

Надежная, позитивная и универсальная машинка "для всего
Хэтчбек , 0.8 л, бензин, 51 л.с., механика, 2008 г.в. Пробег 43000 км
Надежная, позитивная и универсальная машинка "для всего" - он у нас был и автобусом и грузовичком и вездеходом )) За 4 года проблемы только по мелочи (не считая генератора, но это у них у всех). Ни разу не подвел, заводился, не застревал, доставлял из точки А в точку Б - а что еще нужно! Багажник при разложенных сидениях просто потрясающе огромный - хоть плазму везти, хоть стиральную машину. Возили на выезды 3-4 походных рюкзака+4-х местную лодку надувную+огромный тент+еду и алкоголь на толпу народу - все помещалось, хоть иногда и заднего стекла не видно - а он все равно тащит по трассе и не капризничает! В бездорожье страшное забирались, и всегда вылезали по средствам своих сил, лопаты и такой-то матери, ездили туда, где у въезда парковались или разворачивались большие внедорожники и крутили нам в след пальцем у виска )) Габариты позволяют ехать между деревьев, в объезд шлагбаумов, и по центру колеи от больших машин не проваливаясь в нее ))) Да, по трассе "сдувает" от фур, обогнать в разумные сроки фуру едущую 90 км/ч бывает проблематично - если в горку хоть чуть-чуть то лучше не стоит и пытаться, но зачем гонять? Жизнь дороже ) Вообще в потоке едет 110-120 достаточно комфортно, максимум разогнала до 145 - по пустой новоприозерке с идеальным асфальтом, запас еще был но очень громко и страшно!!! Кушает даже не знаю сколько - компьютер не ставили - но совсем незаметно и не накладно, опытным путем выяснили что обожает бензин 92 с Аэро (тяга лучше, расход показался меньше) - с тех пор только там и заправлялись - раз в 1-2- недели до полного бака примерно на 700-800 рублей. В общем машиной остались полностью довольны только жалели что не взяли с кондеем, неоправданная экономия 20 тыс получилась. Продали, когда очередь на внедорожник подошла неожиданно а первый взнос накопить не успели, хотели оставлять в семье. Надеюсь новый владелец еще получит массу удовольствия от езды на этой чудесной глазастой маши...
Добрый день авто надежное но за все время эксплуатации проблем особых не было
ремонтировалось и заменено
1 подвеска заменил на коябу сразу из салона и забыл про нее
2 генератор издох чтоб его достать все руки вывернул
3 сцепление умер...
Владельцем Матиза являюсь с 2008 года проехала 90000 км.. Первая машина в моем водительском опыте. Да авто компактный, мало кушает бензина, свой страх и риск до 150 разгоняла по кольцу-все выдержала и не взлетели)Рабочая лошадка.Салон ...
Купил было почти 50000 км поменял расходники ,все ремни, машина ездит много, ест прилично 8,5 литров на сотню отношение неоднозначное пузом тру все колеи зато на светофорах я всегда первый от прошлого хозяина осталось убитое сцепление ...
Машиной вообщем довольна. По цене это самый доступный автомобиль. Хорошо подходит для городских условий. Расход топлива около 6 км на 100. Единственно о чем жалею, что надо было брать модификацию с объемом двигателя 1л. Потому что когд...
Главная проблема - генератор! Чинили 2 раза. Первый раз у официалов за 4500 р починили диодный мост (был запах паленой проводки в салоне а потом машина отказалась заводится). Второй раз (через пару тысяч км) загорелась лампочка заряда генератора - поехали в знакомый сервис, где сказали что на всех генераторах матиза или заводской брак или недоработка какая-то, купили новый, подкрутили что-то перед установкой и с тех пор никаких проблем (тоже обошлось в 4500 - генератор+работа) Что-то тихонько дребезжало в воздуховоде, решалось направлением потока в ноги либо музыкой=) Задние стекла потеют в дождь если пассажиров больше одного (кондея небыло) - решается включением печки на макс.скорость, либо открытием окон. Долго оттаивает лобовое стекло в морозы, замерзает и снаружи и изнутри - решается скребком либо включить машину и пойти домой выпить кофе (если на даче). Родной аккумулятор очень слабый - сразу под замену, а то зимой не завестись!