В избранном
Читайте отзывы о Geely MK Cross 1.5 MT 2012 г.
Оценка пользователей
Добавить отзыв и заработать
Гость 15.07.2013
0При многочисленных недостатках впечатление хорошее.
Седан , 0.1 л, бензин, 94 л.с., механика, 2012 г.в. Пробег 11000 км
При многочисленных недостатках впечатление хорошее.
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Другие отзывы об Geely MK Cross 1.5 MT 2012 г.
купил в августе 2012г. на 5000 км полетели стойки стабилизат
Кроссовер , 1.5 л, бензин, 94 л.с., механика, 2012 г.в. Пробег 95000 км
купил в августе 2012г. на 5000 км полетели стойки стабилизатора поменяли по гарантии после этого каждые 7-10 т.км меняю стабильно на 15 т.км полетела шаровая тоже по гарантии заменили и так по мелочам то одно то другое кароче зае-б...
купил в августе 2012г. на 5000 км полетели стойки стабилизатора поменяли по гарантии после этого каждые 7-10 т.км меняю стабильно на 15 т.км полетела шаровая тоже по гарантии заменили и так по мелочам то одно то другое кароче зае-б...
Пробои в передних стойках на неровной дороге с первого дня э
Хэтчбек , 1.5 л, бензин, 94 л.с., механика, 2012 г.в. Пробег 16000 км
Пробои в передних стойках на неровной дороге с первого дня эксплуатации, после пробега 15000 км появились посторонние стуки в подвеске(после диагностики на ТО у официального дилера сказали что всё в порядке). Кондиционер охлаждает сало...
Пробои в передних стойках на неровной дороге с первого дня эксплуатации, после пробега 15000 км появились посторонние стуки в подвеске(после диагностики на ТО у официального дилера сказали что всё в порядке). Кондиционер охлаждает сало...
Моему КРОССУ скоро три года. На ТО не езжу, расходники меняю
Хэтчбек , 1.5 л, бензин, 94 л.с., механика, 2012 г.в. Пробег 30000 км
Моему КРОССУ скоро три года. На ТО не езжу, расходники меняю сам ,чтобы не кормить этих криворуких! За это время мои вклады:- ковры в салон; чехлы; защита; задние брызговики; антенна в крышу; задний парктроник; бортовой комп; поддон в ...
Моему КРОССУ скоро три года. На ТО не езжу, расходники меняю сам ,чтобы не кормить этих криворуких! За это время мои вклады:- ковры в салон; чехлы; защита; задние брызговики; антенна в крышу; задний парктроник; бортовой комп; поддон в ...
устраивает практически все. про эту машину кто-то сказал. чт
Хэтчбек , 1.5 л, бензин, 94 л.с., механика, 2012 г.в. Пробег 60000 км
устраивает практически все. про эту машину кто-то сказал. что разработчики взяли все лучшее от других машин и накидали в Джилли, может и так, зачем придумывать велосипед. по моему можно и нужно пользоваться достижениями прогресса. отли...
устраивает практически все. про эту машину кто-то сказал. что разработчики взяли все лучшее от других машин и накидали в Джилли, может и так, зачем придумывать велосипед. по моему можно и нужно пользоваться достижениями прогресса. отли...
- передние опоры крыши мешают при поворотах (почему-то отвлекают). - пару раз удалось включить 3 передачу вместо 1 передачи. Впечатление конечно было что машина сломалась, но похоже над ней издеваться можно (всё стерпит). - западает кнопка переключателя подогрева сиденья переднего пассажира (не удаётся отключить подогрев, что пассажиру доставляет неудобство). - при торможении издаётся неприятный писк, который по тексту руководства по эксплуатации авто должен появляться только при максимальном износе тормозных колодок, но он появился уже при совсем небольшом износе на примерно 6000 км пробега. В сервисе объяснили это "жёсткостью" колодок, порекомендовав при замене использовать "мягкие" колодки. Что должно произойти при 30000 км пробега, не раньше. Странно. - следите за состоянием металла внутри автомобиля, т. к. ржавеет он именно там. Зимой лучше снимать заглушки под зап. колесом в днище багажника, что уменьшает влажность способствующую ржавлению, окислению соответствующих металлов. В общем держите авто сухим и проблем не будет. - при переключении на заднюю передачу "легко" необходимо два раза нажать педаль сцепления. - при заглушенном двигателе руль не поворачивается. Страшновато и буксировка не возможна.