Читайте отзывы о Chery Tiggo FL 1.8 MT 2010 г.
Собственно, 10000 км пройдено, и можно кое-что подытожить.
Внедорожник , 1.8 л, бензин, 132 л.с., механика, 2010 г.в. Пробег 11300 км
Собственно, 10000 км пройдено, и можно кое-что подытожить. Итак, расход бензина составил ровно 1021 л при не слишком экономичной езде.(Посчитал по чекам с заправок). Хочу отметить, что зимой расход был явно выше, около 13л/100км. Проблем с заводом в -30 никаких! Теперь о проходимости переднеприводных Tiggo. Где-то читал отзыв о том, что Тигренок буксует на 10 см снегу... Бред полный!!! Надо либо менять резину на колесах, либо водилу. У меня зимой стояли NordMaster 4 (омские кажется) - с 0,5м выбирался легко и непринужденно. А еще по осени на штатной летней резине легко выкатывался с глубокого сухого озерного песка, вот уж когда сам удивился! Хочу отметить, что зимой подвеска конечно пожестче становится, но если в салоне 2-3 чел.+груз, то "разогревается" достаточно быстро и сглатывает колдобины вполне эффективно. По крайней мере, пробить не удавалось( в открытые колодцы не влетал ;)))
За пол года уже трижды менял клапана. движка не надёжная. менено всё,но что то всё равно подводит....
первая была есть с чем сравнить провалы газа остались в целом машина хорошая в натяг идет здорово максиму 180 дальеше побояося но 1.8 не хвает ходвка крепкая по сравнению с 2011 единственное не могу понять при 140 воняет мкаслом с...
Ужасная машина, покупал новую, через 700 км пробега накрылись задние амортизаторы, передние стойки умерли на 7000 км. Изначально не работала нормально печка, в -10℃ и на скорости 70-80 км/ч в машине зуб на зуб не попадал. Заменил по...
Неплохая копия РАВ-4 второго поколения (запасные части почти все подходят от рафика). Брал с пробегом 27.000 годовалый авто, просто тот же новый почти авто за 100.000 дешевле. Эксплуатировал 2,5 года, накатал около 60.000 км. Автомо...
В начале марта попал в небольшое ДТП. Когда уходил от лобового столкновения, все же зацепился задним левым крылом. Задний л полубампер "в хлам" конечно! Железо помял, но не порвал. Так вот жестянщики в шоке были: устойчивое мнение, что у "китайцев" железо - фольга! Ничего подобного! Сказали, что там, где у наших пальцем можно было выдавить, здесь еле кувалдой "вытянули". Весь битый пластик: полубампер, направляющую, подкрылок, брызговик, пистоны обошлись примерно в 1,5 т.р. и 2 недели ожидания, - заказывал через интернет-магазин. Ну, +краска, грунтовка, растворитель еще 1 тонна рублей. Красили в гараже. Итог: от настоящей не отличишь! В процессе снятия обшивки, кстати, выяснилось, что наши сборщики-"комбайнеры" умудряются не поставить пистоны где только можно! Зато понял, что демонтаж обшивки и кресел салона совсем не проблема, и если не хочется обращаться в сервис, а есть немного времени и не очень корявые руки, то поставить дополнительную шумку достаточно простое дело. Чем и займусь в ближайшее время.