Читайте отзывы о Fiat Punto 1.2 60 2002 г.
Езжу с 2008 года, купил у знакомого, на спидометре было 46 т
На трассе не больше 120 км в час, и то, впечатление, что скоро сдохнет. Сдавать назад в ворота двора, гараж хоть днём, хоть вечером, ночью (вообще засада) очень трудно, т. к. авто имеет округлую форму кузова, трудно сориентироваться куда авто едет в лево или право, а из за широкой задней стойки, и малого заднего стекла, вообще них... (ничего не видно)... Поменять масло, а именно открутить и прикрутить масляный фильтр всё время вспоминаю их мать конструкторов... Конструкция дверей с резинками такая, что если зимой дождь, а потом мороз, то всё в авто не попасть... Обдув и обогрев салона, стёкол ужасный, вечно в дождливую и сырую погоду окна запотевшие... Чтобы поменять радиатор печки салона - снимать всю торпеду... Свет фар ужасный них... (ничего не видно, ездишь как камикадзе)... Проводка жидкая, не выдерживает возложенные на неё обязанности, плавится... Очень низко фартук* переднего бампера, если в снег, то роль грейдера, а учитывая наши дороги*, постоянно ним че-то трешь... ужасть....
Хэтчбек , 1.2 л, бензин, 60 л.с., механика, 2002 г.в. Пробег 160000 км
Езжу с 2008 года, купил у знакомого, на спидометре было 46 тысяч пробега, сейчас 160 тысяч. Говорить про авто, то всё относительно, но думаю, что в обслуживании дороговато выходит. Двигателя с такой мощностью для городского движения (шустрого) достаточно и не плохо. Но чтобы назвать авто экономным, то не очень, т. к. другие авто (например японские) с большими объёмами двигателей имели такой-же расход. Запчасти тоже, даже сейчас для такого старенького авто дорогие.
Оцинкованный кузов просто песня! Стартует и очень шустро разгоняется! Довольно таки маневренный! Отличные тормоза! Встаёт как вкопаный! Масло в двигатель аж смешно, всего 2.8 литра, и масло двигатель не ест, ни грамма, потому и езжу на чистой синтетике 0w40