Читайте отзывы о Renault Sandero Stepway 1.6 MT 82hp 2015 г.
Писал я про своего Степашку в 2016 году. Сейчас пробег соста
Материал сидении сильно горючие. Дядя (старый чел) пеплом сигареты прожег переднее пассажирское сидение, теперь всем пассажирам запрещаю курить в салоне. шумноватая, пока нет средств на проведение качественной антишумки. Диски стальные сильно мнутся, уже я потерял левый задний колпак, пришлось заказать им 2 месяца еще едет. Одна стоит примерно 7000 тенге, что эквивалентна 1400 рублям, дороговато однако. Друг обещал на стоимость 4-х колпаков (28 000 тенге) подогнать буушные титан.диски 15 размера. На лето 15 размер с резиной 205х75х15 будет самый раз, а зимой можно и на 16 размере поездить. В целом машиной доволен, Степашка честный парень, работает нормально и требует не так то сильно, как некоторые иномарочные дамочки.
Хэтчбек , 1.6 л, бензин, 82 л.с., механика, 2015 г.в. Пробег 35000 км
Писал я про своего Степашку в 2016 году. Сейчас пробег составил 35000 км. Степашка бегает по Северному Казахстану, где дороги не "айс", а в кое - где вообще отсутствуют. Машина эксплуатируется круглый год, отдыхает под открытым небом на общих основаниях (на открытой стоянке возле дома). Заводится и работает как при 40 градусах жаре, так и при почти 40 градусах холоде (мною зафиксирована самая низкая температура 38 гр), тяготы службы переносит молча и беспрекословно. Соответственно все работы по ТО выполняются в срок и в полном объеме. В связи с тем что чипанул, пришлось слететь с гарантии, но не жалею. Прошил "Паулюс евро 2" и получил неожиданно хорошие результаты. Машину совершенно не узнать. Голос стал басистым, более резвая и появилась у меня уверенность в обгонах. Заправляюсь теперь А -92, подхват одинаково как с низов так и на верхах. Движок явно стал посильнее, там явно не 82 л.с., а поболее, при этом я катализатор не вырезал. Ребята сказали, пока не забита езди, а потом на перспективу поменяешь на пламя гаситель. Пока на кузове сколов и трещин в покрытии нет.
Разочарован
Владею автомобилем Сандеро - степвей объем 1.6, 8-клапанов, с января 2016 года. За непродолжительное время эксплуатации уже трижды обращался к официальному дилеру по поводу замены резонатора, т.к. слышался звон " тазика" в обл...
Пятая машина по чету у меня. Брал новым. Первое ТО проходил у официалов остальное сам. Не давно меня лампочки ходовые и вот заскрипели передние нижние рычаги. У официалов замена + развал схождение встает на 10000 рублей, решил купи...
Автомобиль стоит своих денег, если брать базовую комплектацию, а из допов брать только базовую музыку, кондиционер и обогрев лобового. Privelege комплектация - уже больше 700 тыр, что явно перебор.
Клиренс 20 см + небольшие габариты м...
Машина не требует повышенных эксплуатационных расходов. Дополнительно пришлось выложить 50 000 тенге (почти 200 долл.США) на прошивку, но овчинка выделки стоит. Неудобство от отсутствия показателя температуры охлаждающей жидкости и некоторых других индикаторов, решил приобретением диагностического разъема Е 180 с помощью которого и андроида визуально контролирую параметры. Появившиеся мини компьютеры очень дорогие, в пределах 180-200 долл.США, что для меня серьезная сумма. Когда надо отвешиваю по полной, но в основном стиль езды спокойная. Обороты до отсечки не даю, стараюсь держать в пределах 2000-4000.