Читайте отзывы о Renault Kaptur 1.6 CVT 2017 г.
Если брать надежность, то на она на первом плане. По дизайну
Передняя "Дубовая" панель сильно выпирает на водителя и переднего пассажира, тем самым съедает огромное пространство в отличии от Дастера. Жестко отрегулирована ходовка. Ближний свет - одно название особенно в темное время и в сырую погоду (осенью, в вечернее время). По совету "Добрых людей" что-бы сэкономить на топливе, взял с малым объемом двигателя 1,6. Пожалел. В городе не возможно тронуться без вдавления в пол педаль газа, а если посчитать сколько светофоров???? А что бы тронутся ооочень большой расход идет около 24-26 л/100км. На бывшем 2,0л Дастере на светофорах я просто убирал тормоз и машина сама разгонялась на холостых.
Кроссовер , 1.6 л, бензин, 114 л.с., автомат, 2017 г.в. Пробег 89112 км
Если брать надежность, то на она на первом плане. По дизайну 4, т.к. дубовая и очень сильно выпирает передняя панель. По экономичности - с малым объемом двигателя надо ездить только за городом или по дорогам, где мало светофоров. По техническим характеристикам, все зависит в первую очередь от того кто расположен между рулем и сиденьем. Шумоизоляция за три года снизилась, стали сильнее слышны шумы с улицы. Динамика - если лить бензин АИ 98-100, то машина летит. Если АИ 92 "пердит", а АИ 95 золотая середина, с условием что проверенная заправка. Качество сборки, отделка салона и объем багажника для меня не особо критично, сиденья удобные и не устаешь при длительной поездке. При посадке в салон, штаны не пачкаются. Но фары - ближний свет в темное время суток в сырую погоду, как будто его совсем нет и едешь на габаритах...
Изначально был очень доволен приобретением и надеялся на безотказную работу хотя бы на 3 года, но увы... Качество запчастей, сервиса официалов оставили желать лучшего. Стал троить двигатель, по гарантии на эвакуаторе приехал в дилерск...
Машина как машина. Ничего выдающегося.
Рекомендую. Это мой 5 автомобиль. Предыдущий тоже кроссовер правда корейский стоимостью 1650 р. Этот куплен за 1 012 р. Думаю свои деньги оправдывает. Прямой конкурент Хёнда крета.
Установленные заводом войлочные подкрылки. Без ключевое открывание и запирание передних дверей. Без ключевой запуск двигателя. Электрический тен для быстрого обогрева салона. Не убиваемая подвеска. На предыдущем Дастере пройдя 660000 км. поменял только переднюю правую шаровую, но только в сборе.