Машина удобная и комфортная, но подвеска совсем хрупкая, шаровые сыпятся- только в путь, каждые полгода. И забить на замену никак, все же безопасность, да и постоянные стуки задолбают. С топливом тоже надо быть предельно аккуратным, чуть что не так - форсунки под замену, а одна форсунка на него стоит 16,5к, это если нормальную брать, как бы не копейки стоит, я один раз так влетел на 45 кусков, теперь заправляюсь только на газпроме. Вообще, я думаю, что могли бы сделать его более надёжным, учитывая стоимость автомобиля, обидно немного, когда покупаешь машину за 2 ляма и через год начинаешь в неё вкладывать.
Фургон , 2.2 л, дизель, 130 л.с., механика, 2017 г.в. Пробег 127000 км
Машина удобная и комфортная, но подвеска совсем хрупкая, шаровые сыпятся- только в путь, каждые полгода. И забить на замену никак, все же безопасность, да и постоянные стуки задолбают. С топливом тоже надо быть предельно аккуратным, чуть что не так - форсунки под замену, а одна форсунка на него стоит 16,5к, это если нормальную брать, как бы не копейки стоит, я один раз так влетел на 45 кусков, теперь заправляюсь только на газпроме. Вообще, я думаю, что могли бы сделать его более надёжным, учитывая стоимость автомобиля, обидно немного, когда покупаешь машину за 2 ляма и через год начинаешь в неё вкладывать.