Читайте отзывы о Peugeot 206 2007 г.
Салон. Для передних пассажиров более, чем комфортно. Хотя не
Хэтчбек , 1.4 л, автомат, 2007 г.в. Пробег 8000 км
Салон. Для передних пассажиров более, чем комфортно. Хотя не помешала бы регулировка руля по глубине. Сзади двоим отлично, троим тесно, если третий не ребенок. Люди, повыше меня, упираются головой в потолок. Машина явно не для высоких людей. Если рассматривать 206 как семейную машину, то не хватает хондовских задних сидений, которые имет три положения по высоте, что делает ненужными детские кресла. Если ставить детское кресло, то сзади поместится только один человек. Для остального есть 307 :) 5 баллов. Эргономика. Педать газа невесомая, ехать на большие расстояния по свободной дороге- в удовольствие. Тормоза потяжелее, после 5 часов в пробках нога устает, отключение климата добавит им легкости. Не хватает омывателя для фар. Ближний свет оптимален для города, для трассы слабоват. Климат работает превосходно, но печка в салоне плохо обдувает ноги. Скажу больше, в режиме обдува стекол норовит подавать в ноги холодный воздух, приходится постоянно включать обдув ног. Довольно странно. 4 балла. Подвеска. Я бы сказал- оптимально жесткая. Мелкие выбоины игнорирует. Желто-полосатых полисменов можно переехать на 30 км/ч и не заметить, в то же время на скорости на швах на ттк потряхивает. 5 баллов. Тормоза. Идеально. ABS срабатывает редко, но метко, то есть когда без нее уже совсем никак. 6 баллов ;-) Акустика. Я бы не отказался от магнитолы с gsm/gps/mp3, про которую написано в руководстве. Только где б такую взять. За ту, что есть (6 каналов)- заслуженные 5 баллов. Управляемость. Системы курсовой устойчивости нет, и все равно машина прощает практически все. Один минус- очень легкая, поэтому в поворотах на ттк иногда пытается "улететь" задом на швах, колея-будь она неладна. Особенно ощущается на шипованной резине- на колее кидает в сторону. На летней такого не было. Хотя что-то делать не приходится- сама выравнивается. Утолкать машину в занос- это надо очень постараться, даже в крутые поворотах на скорости входит ровно и устойчи...
Соотношение цена/качество - наилучшее! Есть конечно и минусы, но плюсы их перевешивают. В первый день пришлось ехать более 1000 км. Привыкание прошло без проблем. Очень понравилась невесомая педаль сцепления. К педали тормоза привыкать пришлось дольше. М...
После превращения 206-го Пыжика в седан он перестал быть чисто женским автомобилем. Трехобъемный кузов превратил его в семейный автомобиль на все случаи жизни. Внешность Пыжика еще долго будет современной, а изнутри ему нет равного по удобству размещения ...
Очень требователен к топливу, что странно. Заправился как-то "абы где" (читай- на ТНК)- движок пару раз глох на холостых после запуска и динамика упала. На сервисе были очень удивлены, проверили комп, сказали, что проблем никаких, рекомендовали там больше не заправляться и чуть дольше держать ключ в положении запуска. Не помогло. В Волгограде заправлялся на лукойле, так завелась с трудом с 6 или 7 попытки- снова начала глохнуть через пару секунд после запуска. С другой стороны, нормально заводилась в -26. С бензином от BP проблем не было никогда. После мойки зимой на заправку лучше не ехать. Или сразу после мойки сушить/вытирать крышку бензобака. Иначе рискуете зря отстоять очередь. Низкий передок, легко зацепиться за наши бордюры.