Читайте отзывы о Citroen C4 Aircross 2.0 2WD CVT 2012 г.
Поисками авто занимался около года. Среди отбора только крос
"-" ОСНОВНЫЕ МИНУСЫ Citroen C4 Aircross: — плохая задне-боковая обзорность при выезде из парковки задним ходом с поворотом (мешают боковые стойки), — большое расстояние от края сидений до порога авто (при высадке-посадке девушкам в юбках не совсем комфортно), — возможно неожиданный для меня расход топлива (по паспорту в городе — 10,2 , по трассе — 6,5. ПО ФАКТУ РАСХОД ТОПЛИВА в среднем (не по компу) при неоднократных замерах (см. бортжурнал) составил : а) по городу -14,6, т.е. + 4,4 (минимум — 9,9, макс. — 16,5); б) по трассе — 8,9, т.е. + 2,4 (мин. — 7,4, макс. — 11,2 ; при средней скорости 120 км/ч.).
Кроссовер , 2.0 л, бензин, 150 л.с., автомат, 2012 г.в. Пробег 11000 км
Поисками авто занимался около года. Среди отбора только кроссоверы — новые (из салона) или авто до 3 лет: — Audi Q3 (отпал из-за робота и турбо (слышал и читал о плохой надежности свыше 5 лет); — Hyundai ix35 (отпал из-за шумности и слабой динамики разгона); — KIA Sportage (вид не понравился (на вкус и цвет); — Mitsubishi ASX (не нравится передняя часть авто); — Nissan Qashqai (по высоте меньше Aircrossа); — Peugeot 4008 (Aircross в профиль более интересен); — SsangYong Actyon (шумоизоляция отличная, но вид не очень; новая модель лучше старой смотрится); — Toyota RAV4 (явный конкурент по стоимости, но длинноват и автосалоны не уступают в цене); — Volkswagen Tiguan (главный конкурент. Авто довольно быстрый, но дизель шумноват и турбо. Да и модель обновляет кузов, скоро будет новый Тигуан). Десять главных критериев отбора авто: 1) внешняя красота; 2) сборка — Япония (в крайнем случае — Европа, Корея) 3) длина — не более 4,5 м.; 4) хорошая шумоизоляция; 5) вместительный салон; 6) сумма — не более 1,0 млн.; 7) клиренс — не менее 18 см.; 8) расход в городе (по паспорту): менее 10,5 л/100 км.; 9) разгон до 100 м. — менее 11,0 сек.; 10) наличие основных (для меня) опций без доплат (климат — контроль, противотуманки, легкосплавные диски, задний парктроник, круиз-контроль, складывающиеся зеркала с подогревом) В автосалоне "Citroen" г. Краснодара в ноябре 2013 года взял авто 2012 года (декабрь) с хорошей скидкой. Вот и появился у нас Citroen C4 Aircross 2.0 Exclusive 2WD CVT. Пройдено 10 000 км, поэтому могу высказать своё мнение в отношении авто. В поездках по городу при средней скорости 65 км/ч (рано утром и поздно вечером в течении 10 дней, когда мало машин, но светофоры работают) расход составил — 9,9 л./100 км.(- 0,3 к паспортным данным). В одной поездке на трассе при средней скорости 105 км/ч. (на круиз-контроле) по факту от заправки до заправки (заправляюсь на одной и той же заправке и колонке) расход составил — 7...
Пересел на неё после рено логан! Машиной доволен на все 100%. Одна только панорамная крыша чего стоит, дети просто в восторге! Таких машин ещё очень мало все оборачиваются, подходят с расспросами. Есть датчик света и дождя. На скорос...
Езжу на этой машине уже пол года, очень нравится, комфортная, удобная, просторная, хороший дорожный просвет, не приходится беспокоиться о бордюрах. Качество отделки хорошее, удобные сидения, да и конечно ,от французов там только диз...
Очень нравится этот автомобиль!!! У меня в белом цвете! Легкий. послушный в управлении, современный дизайн! Радует и то что пока на улицах эта модель редко встречается :-)))) Качество внутренней отделки высокое, но .... завелся св...
Очень экономичное содержание авто при абсолютном комфорте: функция "Проводи домой", мультируль, панорамная крыша, просторный салон с качественными материалами. Ездил на мощном внедорожнике, поменял на Ситроен и не жалею. П...
"+" ОСНОВНЫЕ ПЛЮСЫ Citroen C4 Aircross: + внешний вид, + хорошая шумоизоляция (у этой комплектации), + вместительный салон (особенно спереди, а сзади втроём чувствуют себя нормально люди средних размеров. У меня рост -192 см., вес- 110 кг., — при отодвинутом водительском кресле, — с комфортом чувствую себя на заднем сидении, что в коленях, что по росту), + хорошая обзорность спереди, + очень комфортная подвеска, + высокая посадка, + неплохая динамика разгона, как в городе, так и на трассе при обгоне, + по паспорту бензин можно и 92 и 95 (сейчас анализирую вариант смешивания, затем отслежу только 92, затем 95. Посмотрим что ест меньше и что будет экономичнее), + собран авто в Японии.