Читайте отзывы о Ford Transit 2018 г.
Форд Транзит 2018г. 2.2, 125л.с., третий год активного польз
Кабину можно было бы для России утеплить дополнительно
2018 г.в. Пробег 115000 км
Форд Транзит 2018г. 2.2, 125л.с., третий год активного пользования. 115 000 пробег. Задний привод, длинный фургон. Гарантия кончилась, дальше сам. Машина уже окупилась, а вложений за два с половиной года на ремонт никаких. Только ТО да расходники. Очень неплохо все. Только одна вещь напрягает иногда зимой: когда нужно проскочить скользкий участок или с разбега взять по снегу (кто на заднем приводе зимой груз возил понимает о чем речь) нужно отключить АБС. Но отключается она на Форде не кнопкой, как на других марках, а в бортовом компьютере. Но это не все. Если двигатель глохнет, АБС автоматически опять сама без команды включается. И вот, несколько раз уже бывало так: перед сложным местом останавливаюсь, лезу в меню БК, выключаю АБС, пытаюсь прорваться, а двигатель в середине проблемного участка глохнет. И вместо того чтобы быстренько завестись пока машина по инерции еще не остановилась я вынужден лезть в меню, переходить по пунктам, выбирать, а потом повторять маневр с остановки. А тронуться со скользкого места уже сложно. Хорошо бы кнопку для включения-выключения АБС на торпеду. А еще лучше сделать механическую блокировку дифференциала ручкой, как на старых машинах. Самое надежное.
С каждым годом машины выходят все хуже, а цена растут. Ремонт дорогой, детали только под заказ, ждешь обычно около недели, если не больше. Машина стоит без дела, а работать то хочется, в минус уйдешь с ней.
Проработал на форде года два.Он конечно красивый и удобны, но брать его в надежде, что он окупится такое себе дело особенно когда средств впритык. Как итог пока он на гарантии то как вариант можно рассмотреть, но как только она заканчивается нужно в срочном порядке продавать а ...
Авто комфортный, у него неплохая управляемость, но он жутко дорого обходится. Хотелось бы, чтобы он окупался тем более за такие деньги. Я с ним год провозился, пока не понял, что для коммерции он плохо подходит. Вечная проблема с топливной системой, постоянно приходится её пром...
Работал на транзите 18 года, конечно работал недолгое время, но успел изучить все проблемы его.
Хорошее впечатление у Заказчиков