В избранном
Читайте отзывы о Dodge Grand Caravan 3.3 АТ 182hp 2008 г.
Оценка пользователей
Добавить отзыв и заработать
Гость 21.12.2017
0Рабочая неприхотливая лошадь! Прост и дёшев в ремонте хотя к
Недостатки
Гниёт. Отвратительное качество металла и крепежа. Болты ломаются моментально, колёсные гайки... Мотор слабоват для такого веса.
Минивэн , 3.3 л, бензин, 182 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 350000 км
Рабочая неприхотливая лошадь! Прост и дёшев в ремонте хотя качество болтов ниже плинтуса. Каждый второй болт ломается при попытке окрутить. (брызгаю и заливаю чем только можно перед попыткой открутить! И такая картина на всех 3 машинах 2008;2009;2010 годов) Ко всему остальному претензий нет. Салон большой, комфортный, печка и кондиционер работают прекрасно, сиденья вполне приемлемые для бюджетного вэна.
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Простота, надёжность, дешевизна обслуживания, устойчивость на дороге, тишина в салоне, размер, расход бензина. Надёжность машины потрясает. Кроме колёсных подшипников никаких серийных проблем не наблюдается. Сегодня у меня 3 Доджа каравана с пробегом более 200000км из них 2 с пробегом более 300000 км. В районе 300000км начинают щёлкать полуоси (около $100 за 2 штуки) и лопается пластик радиатора ($50 на Ибей), может начать барахлить клапан EGR ($65, или разобрать и почистить контакты, передняя и задняя опора двигателя летит раз в 60000км-70000км, правда стоят они копейки, около $40 за пару, Примерно в районе 300000км прогнивает глушитель (можно подварить, а можно новый Walker поставить из нержавейки. Цена вопроса около $70 ), флекс перед каталитиком (вваривание дополнительного флекса продлевает жизнь обоим). Где то на 250000км менял амортизаторы (передние примерно $80 стойка в сборе. Задние $50 за пару) и прокладки под клапанными крышками. Раз в примерно 100000км менял сайленблоки переднего стабилизатора. На одной машине при пробеге около 300000км поменял рулевые наконечники и рулевые тяги (появился небольшой люфт в одной тяге, решил поменять сразу все, чтобы не морочится. Запчасти долларов $100, плюс $50 за развал/схождение) Собственно говоря это всё. Вообще всё!!!! Кроме расходников (свечи, тормоза, провода и так далее). П.С. Пардон, забыл указать замену сгнившей термозащиты заднего выпускного коллектора. $27 и на одной машине накрылся блок ABS ($80) и блок распознавания ключа (устранено на диллере по реколу (factory recall.)) Вот теперь совсем всё!