Читайте отзывы о Dodge Caliber 2.0 CVT 2007 г.
Езжу полгода, пришло время дать небольшой отзыв. Машина 06 г
Хэтчбек , 2.0 л, бензин, 151 л.с., автомат, 2007 г.в. Пробег 140000 км
Езжу полгода, пришло время дать небольшой отзыв. Машина 06 года, пробег сейчас около 140 тысяч. Взял в начале июля. Комплектация: 2,0 с АКПП, велюровый салон, без люка, ветровики, мухобойка на капоте. Немного покуролесив по окрестностям города, съездил на нем в отпуск. Прошел 6 тысяч с гаком километров по трассе. Еду по шоссе 110км/ч по спидометру. У меня не первый автомобиль на автомате и не первый дальняк, поэтому уже в курсе, что для автоматного авто самая оптимальная скорость движения до 120, расход минимален. Усталость при таком скоростном режиме минимальная, пройдя 1200км чувствуешь себя уставшим не более, чем после обычного рабочего дня. Честно говоря, немного побаивался за большие перегоны по трассе на Калибре, но оказалось, что на наших трассах именно автоматный именно Калибр самое оно. После 100км/ч мотора практически не слышно, штатная резина совсем не молчит…………., солирует аэродинамика (но не слишком), все же Додж сундук не маленький :) Курсовая устойчивость меня устраивает, машина нормально держит прямую, подруливать не приходится, а подвеска способствует поддержанию постоянной скорости невзирая на казусы наших дорожников. Не секрет, что у Доджей спидометр врет в плюс весьма заметно, мои измерения дали погрешность в 10% на скоростях до 130, дальше не мерял. Т.е. когда я иду 110 по спидометру реальная скорость ровно 100. И жрет он при этом чуть меньше 8,5л. У меня за отпуск 6000км ушло ровно 500л бензина …(500*100/6000=8,3) По проходимости пока сказать особо нечего, так как на штатной резине лучше с сухой дороги не съезжать, замыливается влет, как уже писал выше. Но все же покатался немного по буеракам. Вывод - проходимость очень даже, но нужно учитывать большой вес машины. Вообще сделал вывод, что резина - половина джипа. Плюсы: 1. Ну все то, что есть штатное, кроме вышеперечисленного - один сплошной плюс. Эргономика, все управление очень удобно вынесено под руки 2. Свет штатный мне очень понравился, с ...
Машина пробежала 180 000, не бит, не крашен, состояние на 4.. 2 замены рулевой рейки, замена генератора, 2 замены передних амортизаторов, замена лобового стекла, 3 раза замена тяг задней независимой подвески, 2 раза замена масла в в...
Машина взята у официального дилера. В общем агрегат достаточно уютный. из проблем эргономики маленький объем багажника. По поводу надежности данного пипилаца - надежен до окончания гарантии. Далее засвистел пошипник генератора, замена рулевой рейки, з...
как увидела влюбилась !!!!муж мне подарил полной комплект ..... разочарования есть дорогу держит плохо на сервисе сказали что все супер но вот на днях начались проблемы с электроникой короче любовь угасает!!!Хотя все подруги завидуют г...
Взяли самую полнейшую комплектацию.Машинка супер! пока на неё обращают внимания,(ну естественно кто ездит на машинах попроще) Музыка,клиренс,свет-класс!! Но товарищи когда еду по трассе более 120 такое чувство что скоро вылечу,руль бо...
Недостатки: 1. Штатная резина неплоха для летнего шоссе (но шумит)- но по всем остальным параметрам Американскую резину просто сразу менять!. Кстати, несмотря на якобы всесезонность на ней запросто убиться можно, ехал по засыпанной грунтовке, так за 60км три раза машину ловил, хотя педали и руль только чуть гладил. Взял зимнюю Нокиан 225/55/17, скоро буду ставить. 2. Где подсветка бардачка? Почему надо было экономить на детали ценой в доллар? Опять же придется самому поставить. 3. отсутствует щуп уровня в АКПП – проверить масло в АКПП проблематично 4. Омыватель фар - как говорят в рекламе Рено - не для этой жизни!. Плюсы: