В избранном
Читайте отзывы о Dodge Caliber 2.0 CVT 2006 г.
Оценка пользователей
Добавить отзыв и заработать
Гость 08.10.2011
0Наконец-то решил поделится своими впечатлениями от трех лет
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Другие отзывы об Dodge Caliber 2.0 CVT 2006 г.
Доброго всем времени суток! Прибрел своего барашка&quo
Хэтчбек , 2.0 л, бензин, 151 л.с., автомат, 2006 г.в. Пробег 55000 км
Доброго всем времени суток! Прибрел своего "барашка" с пробегом в 48 т.км.Пока ехал до родного города, понял разницу между седаном и кроссовером(если можно так назвать Калибер).До этого была Королла на роботе. Ехал зимой на л...
Доброго всем времени суток! Прибрел своего "барашка" с пробегом в 48 т.км.Пока ехал до родного города, понял разницу между седаном и кроссовером(если можно так назвать Калибер).До этого была Королла на роботе. Ехал зимой на л...
Никогда больше не приобрету американский автомобиль. Дерьмо
Хэтчбек , 2.0 л, бензин, 151 л.с., автомат, 2006 г.в. Пробег 16000 км
Никогда больше не приобрету американский автомобиль. Дерьмо полное. Отделка салона могла бы быть лучше. Но не это главное. Качество сборки и покраски кузова оставляет желать лучшего. Через год эксплуатации - дребезжит рулевая колонка, ...
Никогда больше не приобрету американский автомобиль. Дерьмо полное. Отделка салона могла бы быть лучше. Но не это главное. Качество сборки и покраски кузова оставляет желать лучшего. Через год эксплуатации - дребезжит рулевая колонка, ...
Если не рысачить и относиться к автомобилю достойно, он моло
Хэтчбек , 2.0 л, бензин, 151 л.с., автомат, 2006 г.в. Пробег 12000 км
Если не рысачить и относиться к автомобилю достойно, он молодец.
Если что-то не нравится в нем- флаг в руки, покупайте другую машину, благо альтернативы немеряно.
Если не рысачить и относиться к автомобилю достойно, он молодец.
Если что-то не нравится в нем- флаг в руки, покупайте другую машину, благо альтернативы немеряно.
Может звук выхлопа а может агрессивный вид Калибра подсознат
Хэтчбек , 2.0 л, бензин, 151 л.с., автомат, 2006 г.в. Пробег 129000 км
Может звук выхлопа а может агрессивный вид Калибра подсознательно намекают на отмороженность хозяина?
А проститутки больше не хотят оставлять мне свои визитки под дворниками. В общем всё нормально.
Так случилось, что пересел я на св...
Может звук выхлопа а может агрессивный вид Калибра подсознательно намекают на отмороженность хозяина?
А проститутки больше не хотят оставлять мне свои визитки под дворниками. В общем всё нормально.
Так случилось, что пересел я на св...
Хэтчбек , 2.0 л, бензин, 151 л.с., автомат, 2006 г.в. Пробег 90000 км
Наконец-то решил поделится своими впечатлениями от трех лет счастливого обладания автомобиля Dodge Caliber. Это счастье в начале 2008 года обошлось мне в 680 000 руб. Выбор в сторону барашка, изначально дался очень тяжело. Из конкурентов рассматривал следующие варианты: королла, лансер х, шкода октавиа тур 1,8 турбо. От части рассматривал вариант приобретения Кашкая, который с передним приводом стоил немного подороже, но по приезду к дилеру ниссана, мне зарядили какого- то обязательного доп. оборудования, без которого машину приобрести нельзя ( молдинги, рейлинги и что-то в этом роде) общей суммой ещё на 60 тыс. руб. Такой ценник (больше 700 тыс.) был для меня уже неприемлемым. Почему я остановился на додже? конечно-же внешний вид, большой дорожный просвет (195 мм), достаточно мощный на первый взгляд двигатель 2,0 л. 149 л.с., ну и наверное доступная цена для автомобиля, пытающегося быть похожим на городские паркетники. Теперь о самой машине и её эксплуатации. Пробег 89 000 км. 1) Большой дорожный просвет и надёжная подвеска в принципе позволяют ездить по убитым дорогам, на которых обычный С класс будет просто жалко. Но это стоит делать без особого фанатизма, потому что это не Уазик и возможности барашка не безграничны. Самое то для него, это залазить на бордюры и ездить по ушатанным уральским дорогам, не беспокоясь за подвеску. 2) Удобный и информативный руль, хороший радиус поворота, чёткое переключение передач, достаточно вместительный багажник, удобно складывающиеся задние сидения ( с ростом 175 см можно в полный рост лечь в багажник при сложенных задних сидениях). 3) Безопасность, на мой взгляд, одно из главных преимуществ доджа. Большая передняя панель, огромный капот, толстые двери, и всё остальное вместе создают ощущение, что ты находишься в маленьком танке, защищённом от воздействия внешних факторов. 4) Оригинальный внешний вид ( не так часто калибров можно встретить на дорогах Мурманска), отсюда повышенное в...