Читайте отзывы о Chevrolet Niva 2005 г.
Машину приобрел когда разбил чероки, на оставшиеся после про
Внедорожник , 1.8 л, механика, 2005 г.в. Пробег 150000 км
Машину приобрел когда разбил чероки, на оставшиеся после продажи средства необходимо было приобрести проездную машину. Сразу отмечу, что приобреталась не для города. Стоимость была 190 000 рублей. В машине до этого была сделана шумоизоляция, поставлена сигнализация и два иммобилайзера+замок руля и капота. По поводу комфорта, скажу только машина не для пробок и не для города. Из достоинств: 1. грязь месил постоянно, справлялся обычной первой передачей. 2.Машины на ней вытаскивал много и разных:) 3. Подвеска очень крепкая так ничего не менял хотя часто езжу по разбитым дорогам. 4. Хорошо держит дорогу, особенно зимой чувствуется. Проблемы: 1. Основная для меня очень медленно разгоняется для города, режим движения в городе просто другой. 2. Нужен кондиционер, но новую не куплю ни за что. 3. Есть коррозия по кузову хотя машина относительно старая. 4. Двери все равно хлопают:) В целом надо заметить я читал много негативных отзывов, долго думал, и могу сказать как вторая машина для загородных поездок совершенно адекватна за свои деньги. фото скоро выставлю.
На первый взгляд пойдет ну а потом слов нет, короче та прежная нива 100 раз лучше ,а эта просто консервная банка,
у меня нива прошла 48000 вот краткий перечень проблем; отвалилось левое зеркало,задняя щетка очистителя,потек бочок заднего омывателя, заедает ручка задней двери, на 25000 пробега полетела помпа,на 30000 контролер,на 45000 привет экологии вырезал и...
купили в 2005 две одинаковых машины для работы одна прошла более 110000 другая 45000\год стояла\
впечатление супер машины эксплуатируются нещадно в основном по полям круглый год
затрат на обслуживание и ремонт копейки двигатель для трассы слабов...
Нормальный аппарат.Для Российских дорог лучше авто нет.Езжу третий год ,конечно это не LEXUS ,но за такие бабки полноприводную
новую машину не возьмешь.Теплая,просторная,по городу валит нормально,по трассе движок помощней бы... Общее впечатление...
За 60000 пробега были поменяны: 1. все подшипники ступиц (работа 1500 + подшипник около 400 рублей*4) может быть можно было и не менять особо не шумели но люфт у колес был, 2. заменил ролики/ ремни на всякий случай (все вместе около 3000-4000 рублей не помню) 3. топливная магистраль, ( не помню) 4. Ручка двери водительская (1200 р+ работа 800 р) Расходники обычные колодки и т.д. не пишу смысла нет. На данный момент вложений не требует, масло не ест. На трассе обычно езжу 100-110 км/ч на ней, по разбитым дорогам по обстоятельствам но особо не щадил.