Читайте отзывы о Chevrolet Lacetti 1.8 MT 2007 г.
Приобрел автомобиль в конце апреля 2007 года. При покупке ст
Седан , 1.8 л, бензин, 122 л.с., автомат, 2007 г.в. Пробег 48000 км
Приобрел автомобиль в конце апреля 2007 года. При покупке ставил задачу купить авто за 500000 руб. плюс, минус 50000. Оказалось, что выбор не очень богатый. В результате остановился на Лачетти в комплектации "Платинум" . За год накатал 48000 км., и не разу не пожалел о своем выборе. Теперь об автомобиле. Салон просторный, я при росте 191 см. комфортно чувствую себя за рулем. Регулировки сиденья и руля позволяют настроиться под себя. Кевларовая обивка не прожигается (я заядлый курильщик) Коробка-автомат через 6000 км. стала работать достаточно прилично. Расположение приборов не вызывает особых нареканий, подсветка не раздражает. Много удобных мелочей. Вместительный багажник позволяет перевозить габаритные грузы. За время эксплуатации кроме плановых ТО не делал ничего, кроме развала-схождения (он почему-то не входит в ТО).
В целом машина средняя,немного лучше за Ланос,но и до хорошего авто далековато.Правда по расходу топлива был приятно удивлён,на трассе взяла 6.0,и ехал скорость была под 100 плюс два пассажира,а по городу выходит до 9.5.Здесь вопросов ...
Хороший авто за нормальные деньги))
Она же Нубира она же и Lacetti. Машинка неординарная, но смотрится строго, итальянские дизайнеры помогли со стилем, но уже обмылком несмотрится. Внутри тоже всё на своих местах ЕВРОПА тут, но всёта-ки нехватает корейской изюминки, GM ...
для России в самый раз, плавность хода мягкая , жигули 8-10симейства рвёт с места)))
обезательно при покупки нао установить сигнализацию, ксенон!!!
желательно заменить карейскую резину на ЯПОНСКУЮ!!!
зимой езда с АБС очень удоб...
После 5000 км. - цокот в двигателе. На станции сказали - заслонка инжектора Низкопрофильная резина - достаточно жесткая езда по плохим дорогам