В избранном    

Читайте отзывы о Chevrolet Corsica 2.2 i 1991 г.

Нет фото
Смотреть видео
Оценка пользователей
41
 
41 оценка
 
0%нет оценок
 
100%1 оценка
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
Добавить отзыв и заработать
Chevrolet Corsica 2.2 i 1991 г.
Гость
5
4
 
   0

Данный Автомобиль я купил, распологая внушительной суммой в

Недостатки

РЕМОНТЫ, РАСХОД ТОПЛИВА, И СРОКИ ПОСТАВОК ЗАПЧАСТЕЙ......

Седан , 2.2 л, бензин, 122 л.с., механика, 1991 г.в. Пробег 210000 км

Данный Автомобиль я купил, распологая внушительной суммой в 45000 руб.))) Сами понимаете что имею эту "ТУЕВУ ХУЧУ" денег, Бугатти Вейрон мне был не по карману! Автомобиль находился в аварийном состоянии, т.к. в его среднюю стойку с пассажирской стороны в него влетел "Гонщик серебрянной мечты" на ВАЗ 2104 с кингурятником, вдвое больше этого жигуля! После осазнания занчимости моей покупки, при первом осмотре его мастерами и вынесения вердикта во сколько обойдется его вытянуть, поставить новые двери, со стеклами, подобрать цвет и т.п. у меня началася тихая паника. Но менеджеры среднего звена не впадают в отчаяние и получив очередную з/п и заняв денег я поехал в стольный город МОСКВУ на авто разборки за дверьми (по Ростовской областе разборок по Шевролетам нету! ). На удивление быстро я отыскал и аэропорт Быково и необходимую мне разборку и приятно удивился, что двери со стеклами и в нормальном состоянии мне обходились по 75 УЕв - каждая. Но была одна проблема каждая дверь весит более 50 кг. А таксисты в москве оказались не столь снисходительными, как хозяева разборки. В общем добраться до трассы М-4 от разборки, мне обошлось еще в 75 УЕв. Но даже это не испортило мне настроения. Меня там должна была подобрать машина идущая с товаром в мой РОДНОЙ ТАГАНРОГ! В общем после "эннного" ремонта и вложения еще 25000 руб. Мой "Шевролёт" - приобрел формы свойственные автомобилям этой марки. Но покуда он стоял и ждал - Л...ХА (покупателя) в моем лице, у него как водится начали подтикать все сальники, прокладки, провисли всевозможные ремни да и его "экономичный инжектор" стал мне намикать, что меньше 20 литров на 100 км. он жрать не номерен. В общем до первого крейсерского выезда на моем шевролете, мне пришлось ввалить в него еще кучу денег. И вышел он мне после ремонта (без покраски) примерно в 130000 руб. (а это цена ауди 80 не в самом плохом состоянии)! И вот долгожданный день настал. С Д...

 
Комментарии (0)
Добавить комментарий