Читайте отзывы о Chevrolet Cobalt 1.5 AT 2013 г.
Машинку выбрал после нескольких лет изучения литературы, отз
Седан , 1.5 л, бензин, 105 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 1500 км
Машинку выбрал после нескольких лет изучения литературы, отзывов, реальных тест драйвов. Свой выбор разделяю и считаю лучшим для себя :) Основные преимущества (помимо цены) : (1) Приспособленность к нашим дорогам - устойчиво едет по дорогам с неровностями, колеей, в проливной дождь, при этом дорогу держит цепко, повороты на высокой скорости или перестроения тоже проходит хорошо. По ровной дороге тоже идет хорошо. Т.е. неплохой баланс комфорта и управляемости, опять же, для цены в 500 т.р.. Клиренс довольно большой. Диски литые 15 дюйсов, шины по умолчпанию Continental Premium Contact 2 - катят хорошо. (2) Большой салон, много места сзади, удобные кресла с боковой поддержкой, задние сиденья раскладываютя 60 на 40, багажник 545 литров - большой. Двери закрываются мягко. (3) В последнее время захотел АКПП, показалось более удобным ездить с ней на длинные расстояния, ну и по городу в пробках, в которые попадаю редко, с АКПП удобнее. 6-ступенчатая АКПП работает хорошо, переключения плавные, есть ручной режим. Мотор 106 л.с., 141 HM тоже тянет неплохо такую машинку, причем работает довольно тихо (привод - цепь) . Расход по трассе при обкатке около 6.7 литра, в городе где-то 10-11 литров. Поскольку большую часть времени езжу за городом, то расход вполне устраивает, полагаю, по трассе будет около 6 литров, на Нексии было чуть больше. (4) Обзорность хорошая, электрозеркала настроил чуть вниз, поскольку машинка относительно высокая, выше Нексии на 12 см, удобно парковаться вдоль бордюра и парковочных линий - их видишь. Капот короткий. Ухудшают обзорность широкие передние и задние стойки, и зад задран, но панорамное салонное зеркало в основном снимает этот вопрос. (5) К передней панели и бортовому компьютеру привык быстро, эргономика хорошая, центральная часть наклонена под правильным углом, так что все видно, риски на крутилках подсвечены. Кондиционер работает хорошо, обогрев зеркал и сидений еще не проверял в деле, и так жарко :) (6)...
Друзья приобрел автомобиль в г.Москве, в автоцентре на ул.Авиамоторная у ООО "Элит" в кредит. Для меня инвалида 2 группы, это стало не радостью, а ударом. Автокредит расчитан на несведущего человека, ехать туда нужно с охраной и...
Приятная, шустрая семейная машина, вот таким должен быть жигулёнок!
Здравствуйте. При выборе авто с ценой до 500.000 выбор был небольшой или Лада или Рено или китаец. Когда стал листать автотесты и рекламки в инете наткнулся на Кобальта. К машине подошел скептически. Делал упор при выборе все таки в торо...
Купили у ОФ.ДИЛ. в конце 2013 года. Вобщих чертах авто на "слабенькую четверку"
(1) На колесах хотя и стоят грузики, но по многочисленным отзывам и по личной проверке в шиномнтаже - они налеплены от балды. Т.е. требуется реально проводить балансировку, дилеры ее делать тоже не хотят. Проявляется в биении на руле при скоростях 100-110 км в час. После балансировки биение исчезает. (2) Шум от мотора незначительный, а вот шумоизоляцию крыши (в дождь слышно, как по крыше бьют капли) и арок (заодно с днищем) сделать, наверное, имеет смысл, чтобы привести в баланс с невысокой шумностью мотора. Хотя в целом машина нешумная. (3) Бардачок висит низковато, переднее пассажирское сидение поэтому стоит от него подальше отодвигать, правда, сзади места все равно остается немало. (4) Некоторые отмечают огрехи сборки, я каких-то выраженных огрехов не увидел.