Читайте отзывы о Chevrolet Captiva 2.2 TD 184hp MT 2013 г.
Январь 2013, Новая, у дилера.Рестайлинг 1. Корейская сборка.
Серьезных нет 1. Расход хотелось бы поменьше- но это дело очень зависит от манеры езды. В целом без негатива. 2. Сажевая лампочка зажигается достаточно часто- не проблема, но нервирует немного - правда привык уже. 3. На 30 сек при запуске двигателя зажигается лампочка напоминающая о ТО и замене масла- зажигается и гаснет- через каждые 6-7000км. Ни к чему не обязывает но раздражает.Хотя стараюсь менять масло как максимум раз в 8000км - 10000км... 4. В идеале получше шумку- но меня устраивает 5.Клиренс 20см- тоже хотелось бы чуть выше, но хватает. 6. Низко висит подвесной и без защиты - разок замял( но резинка хорошая). Подвесной в сборе с карданом- т.е при поломке- или меняй кардан в сборе от производителя ( дорого)- или ставь от умельцев и кардан и подвесной- слава богу это все есть и недорого...проехал 107000км без проблем. 7. Решеточку радиатора отражающую камешки- на рестайлинге2- уже есть 8. Музыка- чейнджер на 6 МР3- конечно анахронизм. USB входа НЕТ- хотя на самой бедной версии с передним приводом- есть... 9. Большой экран- только за деньги, хотя в Украине продается сразу с большим 10. Не любит плохое топливо или передозировки присадок ( из-за сажевого фильтра и датчиков на нем). Заправляюсь на Лукойле только. Но это все мелочи- в целом доволен.
Кроссовер , 2.2 л, дизель, 184 л.с., механика, 2013 г.в. Пробег 105000 км
Январь 2013, Новая, у дилера.Рестайлинг 1. Корейская сборка. Турбодизель 184л.с. механика( принципиально).В целом очень положительные впечатления. Достаточно мощная, очень приемистая- особенно если навостриться вовремя переключаться. По уровню шума не идеально - но твердая четверка. Управляется легко.Все кнопки достаточно внятные. Больших проблем не было. При интенсивной езде по городу с пробками ( Питер)- раз в неделю загорается лампа сажевика. Нужно принять меры по инструкции- но это в порядке вещей. Очень устойчива- идет на скорости легко. С скибоксом 170 идет незаметно- 200 легко- но это только на пробу- обычно больше 140-160 не езжу. Расход- увы не совпадает даже близко. Дизель...без скибокса, на скорости 90-100км.ч., без резких ускорений- рекорд 7,0- 7,2л по трассе. А так обычно всегда круглый год с перекладинами на рейлингах и груженым скибоксом( зима - лыжи, остальное время- рыболовное). Езжу быстро и резко- ( скорость на трассе от 120-км.ч)- правда только на хорошей дороге. В городе тоже резковато. По городу если спокойно - 10,5-11,5л- если резко- 12-13л. Общий расход: 11-11,5 л. По шоссе с ящиком наверху, климатом и другими носителями- не меньше 9л. В городе с тяжелыми пробками 13,5-14,5л.Сидеть удобно, регулировка ручная, к музыке особых запросов нет. ( У меня рост 190см) . Подушек много-6шт, динамиков много. Были 2 проблемы. 1. Накрылся датчик перепада давления на сажевом фильтре ( не любит большого количества присадок в топливе или передозировок антигеля). У дилера- никто не соображает- пришлось самому разбираться. ( замена сажевика- это большие деньги и не гарантийный случай- а замена датчика- по гарантии). Датчик заменили- проблема исчезла ( из-за поломки датчика регенерация не происходила- фильтр забивался- электроника ограничивала мощность). 2 проблема- сгорело втягивающее на стартере- не заменяемое- проблема отзывная- неудачная клемма и провод- меняют бесплатно без проблем на новый - исправленный. Еще ра...
Машина приемистая, расход в городе порядка 11-11,5л , на трассе при 90-100км 7-7,5л , чем быстрее тем больше соответственно, внутри просторно, управление отличное. Одно огорчило, поменял маховик из-за этого "эсо" на 8200...
1. Устойчивая, легко управляется 2. Очень резвая - несмотря на дизель.Быстро разгоняется, хорошо идет на скорости, не шелохнется, несмотря на большой ящик наверху. У приятеля ТБлейзер- тоже турбодизель 180лошадей- это утюг, вообще не едет. 3. Много места внутри, удобно сидеть . Много кнопок на руле- для меня удобно. Особых сверчков не слышно. 4. Морозов особых не было- но в -28 заводилась как летом. 5. Хорошая подвеска, средней жесткости. 6. 3 розетки 7. Размер- машина большая , больше многих собратьев по классу- чуть ( по 1см длина и ширина)- меньше КИА СОРРЕНТО. Высокая- существенно больше Аутлендера или Х-Трейла. С моими размерами это важно.