Читайте отзывы о Cadillac SRX 3.0 AT AWD 2013 г.
Это у меня второй Кэдди, после седана СТC. В том - наслажден
Отсутствие аналоговых часов на передней панели. Отсутствие TV-тюнера, которого не хватает, когда стоишь в очереди, например, на мойку. Большой расход топлива (причем, заливал 92-й) - до 20л./100км. зимой по городу. Небольшой клиренс и длинный передний свес: велика вероятность повредить или оборвать передний резиновый спойлер. На этом всё, больше ничего не придумать.
Кроссовер , 3.0 л, бензин, 249 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 42000 км
Это у меня второй Кэдди, после седана СТC. В том - наслаждение. В этом - удовольствие. В отличие от СТС, в SRX 3.0 271 л/с 2013 г.в., нет DVD, TV-тюнера и аналоговых часов , но, в целом, кроссовер в наших городских и дачных условиях, удобней. Удобен и красив и SRX. Особенно - красив. С декабря 2017г. уже владею ХТ5 Платинум. Проблем с продажей SRX не было - постоял на площадке продажи с середины января до конца февраля и был продан за вполне адекватную цену. Резюме: лучше Cadillac только Cadillac!
Я сама живу в оренбурге , до приобритения Кадиллака SRX ездила на инфиити EX 35 примерно 300 л. с. . Поэтому нужен был мощьный , статусный, с хорошим клиренсом, яркий, не на кого не похожий автомобиль. По всем пораметрам мне подошёл SRX и оче...
Здравствуйте уважаемые автовладельцы.
До этого владел не большим количеством автомобилей. Был Туарег , а до него мазда 6
Месяц назад продал Туарег и встал вопрос о срочной покупке новой машины. Сначала заказал Тойоту Хайландер. Обещали чер...
в январе месяце взял себе белый SRX, получил хорошие скидки и колёса в подарок, в общем взял максималку по цене минималки! машина очень уютная , все понели обшиты натуральной кожей, имеются как обогревы ( всех сидений) ,так и вентил...
Взяли для хозяйственных , семейных и загородных поездок, как вторую машину.
Основная и любимая CTS купе )))
Как член Кадиллак Клуба, о былых проблемах в SRX наслышан... Сейчас в нашем кроссе 13го года вылечили всё :
нет знаменитого ...
Неплохие динамика и курсовая устойчивость. Не чувствует колеи, ни разу не сорвался в аквапланирование, даже в эстремальный ливень, в колее. Удобно переключение в спортрежим одним наклоном селектора коробки. Переключения передач не чувствуется. Особенно удачно - расположение переключателя режимов задней щетки на торце правого подрулевого, клавишей, одним пальцем, не отрывая руки от руля. Бокс между сидений двухуровневый, чрезвычайно удобен. Хороший, достаточный головной свет. Приятная подсветка в салоне и порогов. Сзади удобно и вполне просторно. Багажник удобен, особенно, сдвижная загородка для удержания груза. Для комплекта колесных болтов с секреткой, или еще каких-либо мелочей, есть две ниши с боков в полу с крышками на липучках. Шторка откидывается удачно, есть подсветка. Шумоизоляция - на высоте. После окончания гарантии обслуживался у дилера Шевроле - недорого. Резюме: все для людей.