Nataly Lucky
ВРАКИ.НЕТ
ВРАКИ.НЕТ $$$
г. Москва
 
   0
В избранном  

Кораблекрушение

Работала я, значит, на пароходе туристическом. Шмыгали мы по Нилу, круиз длился неделю. Поначалу я с непривычки пугалась, когда пароход вдруг застревал посреди реки и стоял так без движения, окружённый пальмовыми рощами. Почему вот мы стоим? А вдруг тонем? Потом я узнала, что Нил – река очень мелкая, и утонуть там надо ещё постараться. И крокодилов там, кстати, нет – выгнали всех, когда Асуанскую плотину строили. Ну и вот. Успокоилась я окончательно и уже никак не реагировала ни на внезапные остановки посреди пальмовых зарослей, ни на те моменты, когда мы садились на мель. Знаете, как это происходит? Внизу что-то ужасно скрипит, пароход дёргается и стопорится в самом нелепом положении, раскорячившись. Другие пароходы обходят нас по широкой дуге, а мы стоим и ждём буксир. Короче, весело. Хоть как-то разноображивает отвратительно одинаковые круизные будни. Но однажды мое благодушие было вдрызг разбито новым управляющим. Новый управляющий проявлял ко мне преувеличенное внимание и все норовил угостить алкоголем. Настоящим, заморским, а не тем отвратительным пойлом, которое втридорога продавали туристам в баре. Я мужественно отказывалась от элитных вискарей, но один раз выпила с настойчивым мужчиной кофе. И он мне рассказал! – Я, – говорит, – с самого основания компании тут работаю. И раньше корабли тонули часто. Один раз мой утонул. И мой друг на нем погиб. На моих глазах прямо. – Как??? – говорю. – Ну как, – говорит. – Оттакота наклоняется пароход и переворачивается. И никак из-под него не выбраться. С тех пор я в ужасе вскакивала, когда слышала знакомое скрипение по дну, выбегала на верхнюю палубу и тревожно вглядывалась в даль в ожидании буксира, как Ассоль какая-нибудь. Потом перестала вглядываться. Потом перестала выбегать, а после перестала и вздрагивать. Потому что мы так ни разу и не утонули. Правда, один раз ЧП все-таки произошло. Но об этом я уже в следующем посте расскажу.
Кораблекрушение
Кораблекрушение
 
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Оставьте первый комментарий
 
51